不在飞机上。

开玩笑，别说鲲鹏飞机了，就算是结构相对简单的枭龙飞机，大明每年都要因为技术故障或者天气原因掉下好几架好不好！

毫不夸张的说，大明飞机的坠毁率要比有声有色的世界大国印度还要高一些。

扪心自问，如果有印度空军的后勤保障水平，朱富贵做梦都能笑醒。

而且别看人家80年代就立项的光辉飞机，一直命途多舛，到了2020年还在不断“首飞”，像个笑话似的，但如果让他们生产鲲鹏，一年百来架就闭着眼睛都能造出来。

毕竟那可也是一个能造洲际导弹，能将探测器发射到火星轨道的国家。

甭管导弹是不是布朗运动，探测器是不是一秒失灵吧，至少这科技水平甩大明几百条街还是妥妥的。

总之，朱富贵很清楚，自己的大明虽然靠谱，但那也是十九世纪的同行们衬托的。

真让自己坐老师傅们手搓的飞机，心底还是发慌的。

所以朱富贵本人还是乘坐军舰前往天津，然后驱车，或者是乘坐“胖头鱼”号氦气飞艇赶往碎叶城。

至于说威廉大侄子和亚历山大老弟嘛……

朱富贵认为他们吉人自有天相。

都是神罗皇帝和东罗奥古斯都了，还不够吉吗？

肯定很吉的啦……

当然，朱富贵也并非这么不负责任的人。

虽然对于两国领导人隐瞒了大明坠机数量，毕竟这是本国的军事机密，不能外泄，虽然在电报里拍着胸脯保证，“大明科技，百年信誉，安全舒适，童叟无欺”，虽然私下里做了十几份《不当心将最爱的盟友做成叉烧了怎么办》的秘密预案……

但朱富贵确实是一个靠谱的好盟友。