所以，除了明天下午的通航任务之外，姜磊只是把跟绿心神教这两天的相关事宜，跟蛇一和苏研那边进行了交流，当然，信件都是交到蛇一手里，再由蛇一那边专门用来跟天城通航的短途飞机分过去。

一个多小时后，傍晚四点三十五分。

发动机的轰鸣声响起，一架飞机，在已经深沉的乌黑夜色下，在河岭山基地的机场起飞，很快就消失在漫天的沙浪之中。

救助团这边一切照常，并没有因为近期跟绿心神教的各种摩擦和小规模的战争发生任何改变。

队员们，从战斗序列，到建筑生活医疗辅助各司其职，这些人被姜老板带出来两个多月了，除了圣选体这边轮换频繁之外，其他位置，大部分都是一直跟在车队里。

这一路上走走停停，一会打仗一会建设，啥没见过？

相对那些食人者、瘾君子等各种乱七八糟、根本无法进行沟通的团体，绿心神教哪怕是激进派，做事也是有一定的章法和逻辑的。

最主要的特征，就是他们有自己的目的性，他们只是不想放弃飞升实验，想要一条道走到黑的可怜狂信徒，不是连基本的逻辑都丧失，已经被开除人类族谱的末日“伪人”……

飞机顺利起飞，在今天半夜一点多，还有一次通航，然后就是明天上午十点的一趟，再然后，就是下午两点的运输机降落。

如果全部顺利的话，差不多在明天晚上的时候，整个救助团的空中走廊地图里，就会把河岭山基地纳入其中进行更新了。

不过身为一个成熟的团队，今天半夜的那趟降落，就用不着劳烦姜老板本人来安排工作了，这种日常性的通场，下面的人早就已经做熟了的。

吃过晚饭之后，姜老板带着项毅、钟子文和建筑团队的工程师管事等车队的高层，常例性的将整个河岭山各处走了一圈，然后就是大家各自回到自己的岗位安排工作，该修建房屋、防沙网的，该安排明暗哨点、巡视斥候、夜晚岗班的，都各自去做自己的事。