根据这个团队那些人给出最专业的建议，今天一天考察下来的那些地区，基本上都不太合适。

或者说，不是不能用，但是在这样的地方建立造船厂以及船坞的话，投入会比温市那边大很多。

光是基础设施的投入至少也要多一倍，也就是多一个多亿。

要知道，这可是凭空多出的一个多亿。

这其中影响最大的就是他们这边的沿海，沙地流动以及海洋气候，海潮方面的因素.......

换言之，在海边建设造船厂，是不如在温室那边瓯江支流建厂划算的。

而且真要说，粤头这边也有一条大江，名字叫榕江。

可是榕江的江口，是属于典型的葫芦口，还是葫芦口的朝海的。

其实真要说起来，这个榕江的葫芦口底部大葫芦区，算是一处非常合适建船厂的地方。

因为这里江面宽阔，不管是江水如何流向，就哪怕有海潮的影响，但这一片大葫芦底的宽阔江面上，水流是非常平缓的。

很适合建造码头船坞之类的江边建筑。

只不过，这里确实合适，连粤头这边的领导们自然也知道，因此早在前些年这里就已经建设起了一座大码头了，并且扩建的计划也已经提上了日程。

所以，想在江边再找一处合适建设船厂的地方，也确实挺不容易的。

下午半天的考察下来，田向南走的脚都有些酸了，但同时也了解了更多船厂基建方面的问题。

晚上回到招待所，田向南借口要跟住友集团讨论今天的考察结果，于是，就推掉了这边的招待晚宴。

没办法，这天天招待谁也受不了。

而且，他也是真的在跟住友晴子以及团队成员在讨论今天的考察结果。

简单来说吧，一番讨论之后，住友团队这边也给出了专业的意见。

根据今天的考察的结果来说，想要在今天考察的几个湾区里建设造船厂项目，也不是不行，而且临海建设也确实有一定的好处，与优势。

比如往后如果想升级造船吨位，整体方面也是比较容易的，有利于未来的发展。

当然，缺点也很大，最明显的就是，先期的基建投入就要多开支一个多亿。