实际上，关于奥德赛公司打捞海底沉船的事件，依旧是热门话题，毕竟海盗和宝藏容易引起公众无限联想。

英国《卫报》在题为《海盗船还是殖民船？》的社论中指出：“黑鸦号”的货物清单堪称17世纪殖民暴行的实体档案。

船上不仅装有西班牙铸造的金币、秘鲁教堂的镶宝石圣杯，更发现镌刻有玛雅文字的黄金板，这些文物极可能来自尤卡坦半岛的某次血腥劫掠。

墨西哥《至上报》随即刊发历史学家蒙托亚的专访：“每一件出水文物都在质问：谁才是真正的海盗？”

与此相对，福克斯新闻引述美国海军历史研究所的观点强调：“黑鸦号作为英西海战的参与者，其沉没位置位于国际水域，现行海洋法应优先于历史道德审判。”

这种法律实用主义立场引发拉美媒体的集体反弹，阿根廷《号角报》讽刺道：“当华盛顿谈论国际规则时，他们巧妙避开自己不是《联合国海洋法公约》缔约国的事实。”

外界对奥德赛海洋勘探公司这次海底打捞工作，依旧充满好奇，恐怕很难过去，越是保密就越让人起疑。

而现任白宫主人在记者会上那句“美国人民有权了解这段激动人心的历史。”被CNN解读为“典型的新大陆话语策略”。

《华盛顿邮报》专栏写道: “将殖民掠夺史包装成共同遗产，既规避了文物归属争议，又为后续文化资本运作铺路。”

《纽约时报》报道:白宫法律顾问团队已秘密接触国会，推动将这艘17世纪私掠船纳入“国家历史资产”范畴。

看此情景，奥德赛公司已经在进行游说，而且效果不错，毕竟能够保护他们利益的，就只有美国政府。

《华尔街日报》：“私人资本承担了98%的勘探风险，理当享有优先收益权。”

还援引该公司报告称，单是激光清洗一枚金币的成本就高达1200美元，“没有商业激励，这些文物将永远沉睡在数据表格里。”