第994章 两月铸翼搏海天

“双座俯冲轰炸机,载弹量一吨,最大速度不低于每小时四百五十公里。双座鱼雷轰炸机,能挂一枚标准航空鱼雷,最大速度不低于每小时四百公里。”王竹念出关键指标,然后把纸放到桌上,摘下眼镜用衣角擦了擦。

“能搞吗?”李宏问。

“能搞。”王竹戴上眼镜,语气干脆得像在说今天中午吃面条一样理所当然,“而且我觉得这两款机型应该用空冷发动机。”

“空冷?”

“对。”王竹从旁边的柜子里翻出一张发动机性能对比表摊在桌上,“主任你看,我们现在手头有两种成熟的发动机。一种是猎隼用的液冷梅林发动机,一种是用在研驱一和研驱二上的自产双黄蜂空冷发动机。梅林发动机功率大,散热好,但液冷系统一旦被打中,冷却液漏光,发动机几分钟就报废。这在陆地上空战还有机会迫降,海上迫降就是死路一条。”

他的手指移到双黄蜂发动机那一栏:“空冷发动机没这个问题。气缸直接靠气流散热,没有冷却液管路,没有散热器,被打中几个气缸照样能飞回来。而且海上湿度大,盐分重,液冷发动机的管路和散热器维护起来能把地勤逼疯。美国人在太平洋战场上已经证明了这一点。他们的F4F野猫、SBD无畏式俯冲轰炸机、TBF复仇者鱼雷轰炸机,全部用的空冷发动机。”

李宏听得很认真,没有打断。

“双黄蜂发动机我们现在月产稳定,零件供应充足,地勤维护经验也成熟。”王竹越说越来劲,站起来走到黑板前,拿起粉笔画了两个简单的轮廓,“我的初步构想是这样。俯冲轰炸机和鱼雷轰炸机共用同一套动力系统和起落架系统,尽可能多地通用零件,这样生产线不用大改,地勤也不用重新培训。两款机型的主要区别在机翼和机身腹部。”

他在左边的轮廓上画了一个粗壮的机身:“俯冲轰炸机,机身结构要特别加强,能承受大角度俯冲时的过载。机翼下方装俯冲减速板,弹舱内置在机腹,投弹后能迅速改出俯冲。乘员两人,前座飞行员,后座无线电通讯员兼后座机枪手。”

然后他在右边的轮廓上画了一个修长的机身:“鱼雷轰炸机,机身比俯冲轰炸机长一米,机腹下挂一枚航空鱼雷。同样乘员两人。投雷时需要保持低空平飞,对飞行稳定性要求比俯冲轰炸机更高。”

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王竹转过身来看着李宏,手里的粉笔还没放下:“两款机型都用全金属结构,蒙皮加大抗腐蚀处理。最关键的是,零件通用率争取做到百分之七十以上。这样一来,两条生产线实际上是一条半,成本能压下来,产能也上得去。”

李宏站起来走到黑板前,仔细看了看那两个简图,沉默了几秒后问了一句:“从方案定型到原型机首飞,你要多久?”