通风不畅是深井开采的致命隐患，扶苏的解决方案是竖井通风。他让人在主坑道旁，每隔三十丈便挖一口垂直的竖井，直通地面，竖井直径三尺，内壁用木板加固。“热空气轻，会顺着主坑道上升，从竖井排出；地面的冷空气则会从另一处竖井下沉，进入坑道，形成空气对流，便能保证坑道内空气新鲜，不不缺氧。”

为了增强通风效果，他还让工匠用薄木板制作了简易的木扇，安装在竖井顶部，顺风时木扇转动，能加速空气流通；无风时，便安排专人在竖井旁摇动风箱，强制换气。“有了这竖井通风，就算挖到百丈深，坑道里也能呼吸顺畅！”一名工匠探头看向竖井下方，能感觉到一股凉风缓缓下沉。

最让人惊叹的，是扶苏设计的运输系统——竹子轨道与滑轮提升组。上郡多竹，扶苏让人砍伐粗壮的毛竹，削去竹节，将竹子对半剖开，再用炭火烘烤定型，使其变得坚硬平直，然后在竹片内侧打磨光滑，涂上桐油，制成两根平行的“铁轨”；再用硬木打造矿车，矿车底部安装两个木轮，木轮外侧挖出凹槽，恰好能卡在竹轨上，防止跑偏。

“将竹轨从坑道底部一直铺到竖井旁，矿车装满煤炭后，只需一人便能推动，比人工背运省力十倍！”扶苏让人演示，两名士卒将装满煤炭的矿车推上竹轨，轻轻一推，矿车便顺着轨道顺滑前行，毫不费力。

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到了竖井旁，便是滑轮提升组的用武之地。扶苏让人在竖井顶部搭建起木质支架，安装两个定滑轮，下方悬挂一个动滑轮，动滑轮挂钩连接矿车。“定滑轮改变方向，动滑轮省力一半，再配上绳索与摇把，四人一组摇动摇把，便能将装满煤炭的矿车从坑道底部轻松提升至地面。”

墨言兄弟亲手打造的滑轮组极为精巧，木质轮轴裹着麻布，转动时摩擦力极小。四名士卒摇动摇把，井下装满煤炭的矿车缓缓上升，不过片刻便抵达地面，卸下煤炭后，空车又能顺着另一组轨道滑回坑道，循环往复。

“以前挖矿，一人一天顶多背运两石煤炭，还累得半死；如今有了这竹轨和滑轮，一辆矿车能装五石煤，往返一次不过一刻钟，一人一天能运几十石！”负责运输的士卒兴奋地喊道。

这些新奇的装置，让原本对劳作充满抵触的罪犯和匈奴俘虏也来了兴致。他们亲眼看到，有了这些“巧技”，挖矿不再是九死一生的苦役，不仅安全了许多，劳作强度也大大降低。尤其是匈奴俘虏，向来崇尚力量与智慧，扶苏的种种设计让他们由衷敬佩，抵触情绪渐渐消散，劳作也变得积极起来。

蒙恬和章邯多次亲临矿场视察，看着稳固的支护框架、顺畅排水的水车、流通空气的竖井，还有在竹轨上穿梭的矿车、高效提升的滑轮组，无不震撼。“公子这些点子，真是神乎其技！”蒙恬抚掌赞叹，“原本以为开矿是凶险费力之事，如今竟变得这般井井有条，效率还提升了数倍！”