“不一样。” 程实摇头，“这两台发动机是智能联动的，但你不能全靠它。

万一空中一台停机，另一台会自动补推力，这时你要做的不是急着返航，先稳住杆。

保持高度 3000 米以上，它的单发续航能撑四个小时，足够你飞回基地。

还有，单发时转弯半径不能小于 8 公里，不然机身会失稳。”

他顿了顿，又说：“最大速度 4.8 马赫，这个速度别硬冲。实用升限六万五千米，你这次试飞只到五万米就行。

上升时，两万米以下可以每分钟 1500 米爬升，两万到四万米降到每分钟 1000 米，四万以上每分钟 800 米。

到五万米后，保持平飞三分钟，测试航电稳定性。”

王昂皱了皱眉：“五万米？那地方氧气稀薄，气温零下六十多度，座舱密封没问题吧？”

“绝对没问题。” 程实拍了拍他的肩膀，“座舱是双层真空隔热，供氧系统是加压的，温度能维持在 22 度左右。

但你要注意，上升到三万米以上，别做剧烈扭头动作，血液会因为压差集中在头部，容易头晕。

还有，高空风速大，可能会遇到乱流，这时别慌，飞控系统会自动调整，你只需要轻轻稳住操纵杆就行。”

“作战半径两万公里，这个数字太吓人了。” 王昂笑了笑，“我以前开的战机，满油满弹也就两千公里，这直接翻了十倍。”

“所以燃油管理很重要。” 程实说，“油箱分主油箱和副油箱，主油箱在机身，副油箱在机翼。

起飞时用副油箱的油，等副油箱耗尽，自动切换主油箱。

你在试飞过程中，注意看燃油表，每半小时报一次油耗。

如果油耗超过每分钟 80 升，立刻下降高度，检查发动机是否正常。”

他凑近了些，声音压低：“还有个关键点，武器挂架。这次试飞不挂实弹，但挂架是激活状态。

你在平飞时，可以测试一下挂架的伸缩功能，按操纵杆上的红色按钮就行。

注意，挂架伸缩时，飞机速度不能超过 3马赫，不然气流会把挂架吹变形。”

王昂把这些都记在本子上，抬头问：“程总，这飞机的极限过载是多少？我能不能试试极限机动？”