“难度确实大，但必须实现。”程实语气坚定，“依赖进口，就永远被别人卡脖子。

材料方面，战鹰一号用的超级合金钢和复合材料技术已经成熟，我们可以在此基础上优化，适配大飞机的需求。

冶金部已经表态全力支持，各大材料厂要尽快对接，建立专项生产线，三个月内拿出合格的样品。”

他顿了顿，继续讲解：“关于分工，我初步规划了一下。

沈飞牵头负责发动机适配、机身总装和试飞测试，利用战鹰一号的成熟团队和生产线，快速形成能力。

西飞负责机身中段、机翼的研发生产，发挥你们大型机体制造的优势。

哈飞负责航电系统集成和起落架制造，你们在航电方面的经验，能保证大飞机的飞行安全。

成飞负责机身前段和尾段，你们的精密制造工艺，能提升机身的气动性能。”

“其他配套厂也要跟上。”程实看向几位配套厂的负责人，“发动机由航空工业部动力所牵头，联合各大发动机厂研发。

液压系统、燃油系统由相关专业厂负责。材料供应由冶金部统筹，确保每一种材料都能按时到位。”

熊国焰第一个表态：“程总这个规划合理！我们沈飞没问题，保证按时完成任务。”

陆钢和李建国也纷纷点头，认可了这个分工方案。之前有疑虑的材料厂负责人也松了口气：“有战鹰一号的技术基础，我们有信心拿出合格的材料。”

“除了分工，还有几个关键节点必须明确。”程实继续说，“第一个节点，三个月内，完成所有核心部件的设计细化和材料样品研发。

第二个节点，半年内，完成各大部件的试制，建立生产线。

第三个节点，一年后，开始机身总装。两年内，实现首飞，三年内，完成试飞测试，取得适航证，实现量产。”

这个时间规划一出来，会议室里再次响起一阵议论声。“两年首飞？会不会太紧张了？”有人问道。

程实摇摇头：“不紧张。我们有战鹰一号积累的技术和团队，又举全国之力协作，只要大家齐心协力。

这个目标一定能实现。而且，国家和人民都等不起，我们必须争分夺秒。”

大领导接过话头，语气严肃：“程实同志说得对，时间不等人。

大飞机项目，不仅是航空工业的大事，更是关系到国家经济发展和国防安全的大事。

各部门、各厂家，必须无条件配合，要人给人，要物给物，要资金给资金。

谁要是在这个项目上掉链子，我第一个不答应！”

现场瞬间安静，所有人都感受到了大领导的决心。

聂国荣补充道：“为了保障项目推进，我们成立大飞机项目领导小组，由我担任组长。