国际合作伙伴上面，最大的赢家就是法兰西空客防务与航天公司，他们凭借在大型航天器结构设计和复合材料应用上的深厚积累，获得舱段制造订单。

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航天技术方面米国的实力也是十分强悍，不过考虑到现在华米两国的关系，米国没有一家公司入选，这也让那些顶尖的航天公司纷纷扼腕痛惜。

名单一经公布，再次引发轰动，这不仅仅是订单的分配，更被视为未来航天产业链的“顶级俱乐部”入场券。

上榜企业股价应声再次大涨，而未入选的企业则痛定思痛，瞄准未来可能出现的更多机会。

合同签署仪式在人民大会堂举行，气氛隆重而热烈，李宸在致辞中说道：“在场每一家公司都代表着目前航天的最高水平，我希望接下来的两年，大家可以齐心协力，共同实现地火常态化运输这个目标。”

随着巨额预付款的拨付，一场史无前例的航天工业大会战，在全球数十个顶尖工业园区和实验室同步打响。

未来私募那原本令人咋舌的庞大资金池，开始以肉眼可见的速度缩水。

材料采购款、研发专项经费、生产线建设投资、人员薪酬......每天都会有动辄数十亿、上百亿的资金流向航天的每一个领域。

媒体持续关注着这场工业奇迹，《新闻联播》推出了系列报道“星际建造者”，镜头跟随一线工程师和工人，记录下无数感人瞬间。

网上的讨论热度也一直居高不下。

【这才是真正的基建狂魔，从蓝星基建到星际基建！】

【每天看着进度报道，感觉像在追一部科幻大片】

【听说我表哥的公司的公司都接到了一点边角料订单，整个厂子效益好了，工资都涨了。】

国际社会的心情则更为复杂，许多国家加快了与华夏的整体合作谈判，希望至少能在未来的火星开发中占据一席之地。