大海是多么危险。

若有半分活下去的可能，谁又愿意去用生命与大海搏击呢？

来到这里之后，才能明白，闽南人的坚韧，是土地稀少带来的生存压力。

是与大海搏击诞生的那份果敢与勇气。

老实说，来到这里之后，李景隆除了语言上遇到了麻烦之外，其他方面还真是大为改观。

按中原人对南方诸地的优越感，闽南人在其眼中，就是半步化外之民。

这种地域歧视，一点都不稀奇。

以前，李景隆也有那种刻板印象。

但如今，亲自到了这里之后，他才发现，过去很多偏见都是谎言。

这里的人，一样质朴，但骨子里依旧也有着那份独属于华夏文明的力量。

船舶司的成绩，也是他李景隆的成绩。

不过，在这份成绩背后，李景隆也发现了一点，不太一样的东西。

按理来说吧，福建之地的税，自古以来好像都很低。

一方面是本身产量少。

地形不适合种地。

二来，则是这里的物资想要运输出去，成本会非常之高。

这就导致，损耗严重到一个十分恐怖的程度。

多恐怖呢？

送一斤粮食出去，损耗三斤……

这特么的，谁扛得住啊。

别人的损耗，撑死了是一半。

你倒好，直接翻倍。

久而久之，自然朝廷那边也就默认了。

可李景隆却觉得，时代……变了啊。

以往的物资，大多通过群山之中的河流一路向北。

可如今，依靠着飞速进展的海洋贸易，是不是以后可以走海上呢？

一个很诡异的地方就在于，走内陆的河流损耗，往往比走海上运输更大！

当然这个前提是，大海航行的安全性。

别看海路的距离更远，但其实若是将曲折蜿蜒的内河取直了，未必就比海上航路更近。

李景隆自己就写了一封信，送去了金陵城。

意思就是，若有需要，其实可以将以后福建，南方之地的税钱，从海上送回京城。

一趟水师的航行，撑死了时间也不过半个多月不到。

这速度，可比内河流域不断截停，要快多了！

这个建议，并没有被朱标直接采纳。

或者说，朱标现在想的，并不是税收收取上来的快慢。