船舶司的重要性根本不需要过多阐述。

事到如今还看不清楚的人，那就只剩下被变革的洪流一头创死的结局。

对这些顽固不灵的人，朱标是一点怜悯之心都不会有的。

就在朱标等待消息的时候，闽地内部，被‘过江龙’压制的不敢冒头的一群人，正在借酒消愁……

“我说诸位，真的一点办法都没有了吗？”

一座典雅的庄园之中，一群达官显贵之流，正在聚会。

开口之人，乃是闽地着名的士绅。

此人姓王，是泉州着名的王家外房之一。

王家，也算是闽地的大姓之一了。

比较着名的一支，其实就是唐末时期，着名的三王开闽。

也就是唐末五代时期，王审知兄弟率军入闽地，建立了闽国，带来了许多中原姓氏。

不过，开口的这位王家外房，被称之为王员外的，压根就和三王开闽的那个王家没啥关系。

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但其祖辈，因为善于商贾之道，财富累积数代之后，在泉州等地算是大户了。

掌握了许多商铺，涉及到布匹、粮食等方面。

随着船舶司的建立，以及最重要的李景隆的到来，对闽地的本地势力，直接降维打击。

开海政策的执行，其实对本在观望状态的大商行，打击相当的大。

没办法，李景隆奉旨组建海上贸易船队的时候，特地选择了那些中小型的商人群体。

而这也不怪李景隆处心积虑的针对，实在是这些闽地的大商人一个个都端着，甚至还在李景隆到来的时候，专门联合了前任福州知府，想给小李同学上一课。

李景隆当时就看穿了陷阱，然后反手就是一个大逼斗甩过去。

时至今日，闽南各地的大商行，都被排开在了第一批海贸资格之外。

如此，也就有了类似王员外这样着急的人。

“王员外，此言差矣。”

“呵，你们这些人，一个两个的都被那个姓李的搞怕了。”

随着王员外的一句抱怨，很快庭院之中的几人就互相埋怨起来。

这些人里面，大多都是闽地的大型商行主人。

比如出言讽刺的那位，姓陈。

陈氏，在闽地的分量，简直大到离谱。

经年累月的发展，当初西晋末年的八姓入闽，早就在这片崎岖的大地上，发展繁衍出海量的人口。

林、陈、黄、王这些姓氏，更是随处可见。

而聚会的这些大商人，不管是发达了往脸上贴金，还是真的是某些家族的白手套，总之他们在闽地说话的分量，确实不低。