欸～汽柴油都有不同的标号，一艘运油船的结构是咋样子的？会不会装不同标号的油啊？还有，我得用什么设备去抽油？一个小时能抽多少？能不能把油直接抽到那边去？”

想到这些问题，卢嘉帅将孩子丢在爬爬垫上，掏出手机开始搜索运油船的结构，查完后，他立刻就放弃了打劫运油船。

因为现代几乎所有运油船上的管道都非常多，每个舱室都有不同的阀门，且都是通过驾驶舱内的控制室控制。

当然，若是控制器失效，手动控制阀门也是可以的。只不过，他一个人怎么可能搞得定呢？哪个阀门对应哪个舱室都搞不清楚！

就在这时，卢嘉帅看到了推送的一条旧新闻：河南孟州团伙租用废弃厂房，通过打孔连接输油管道，一个月时间盗取燃油500多吨！

看到这一消息，原本半躺着的卢嘉帅顿时坐了起来。

“这TM的也行？这样的话，那我也可以啊！而且我还能直接跳开转移销售！

不对，还是得确定一下，能不能在穿越的时候，通过输送。这事儿下次过去就试一下！要是可以，就在那边准备几个油罐备用，到美国去抽油！

嘿嘿，美国佬偷采叙利亚的石油，我就偷他们的！嗯，先查查看美国那边的油罐、油管分布。”

接着，卢嘉帅在网上查起了美国那边的资料，然后他惊讶地发现，孟州那个团伙的手法，美国那边早就已经发生过好几回了！

根据几个案例，他想了想，觉得通过管道盗取燃油的风险太大。技术要求高不说，钻孔时还有可能点燃管道内的燃油，一次性最多也只能弄到几十吨。

于是，他又将目光投向了中小型的立式储油罐。

根据网上查到的资料，美国常见的中小型油罐，一个储量一般在1000吨到2000吨。通过直径4-6英寸的紧急卸油阀，完全可以在一个晚上将其抽干。