采用的是行政的力量，说白了就是工商与供电部门的手段，在距离渔港码头远一点的距离，如果你申请建冻库，首先是工商营业执照，将会很难批准，就算是批准了，供电部门也可以不给你供电。

就因为建冻库需要三相电，给不给你拉三相电，供电部门说了算，要是不给你拉三相电，你的冻库根本就用不了，哪怕你的冻库可以用得了，电费也是一个大问题，三相电的电价可比普通用电便宜，就这个用电成本就足够劝退那些人。

至于说供电部门不给你拉三相电，是否合规呢？

想要合规，并不是多么困难的一件事情，而且在前面还有工商部门顶着呢，涉及到建冻库还有经营方面的，也有规定可以卡得死死不给你批执照，也就没有后面的事情，没有营业执照，你也没有办法向供电部门申请三相电。

想要避开这些，也有办法，就是选择的距离再远一些，比如说到3公里之外去。

问题是3公里之外，来回搬运鱼获的成本也相应增加，到时候一算，还不如在渔港码头运营方租赁冷藏区来得实惠呢。

正是通过这种方式，限制了自建冻库这条路。

可一旦开了个头，这个口子就堵不住了，之前卫宏自建的不到15亩面积的冻库，是在征地之前，用的也是他们自家的用地，没有什么好指摘的，可现在不同了。

除了这个以外，还涉及到加工厂的问题，你建在渔港码头附近一带，那么别人也可以建在这里，你带了个头，开了一道口子，别人也可以跟上，渔港码头运营方还不得不批准。

可以说，这个口子一开，将会产生一系列的连锁反应。

“更改规划！”

卫宏又不是傻子，他岂会不知道这些呢，明知道会是这样，自然有解决之法：“将我的冷藏区后面一带规划成为加工厂区，同时也允许加工厂区附带冷藏区，只是对冷藏区的建造范围进行限制，只允许建不得超过20万平方米大小。”

“除此之外，还可以做另外的限制，例如说渔港码头运营全盘棋，要与现代科技接轨，引进智能化工厂，想要开鱼获加工厂，必须要现代化，智能化，其投资不得低于5000万元，这5000万元的投资仅限于加工厂，不包括冷藏区在内。”