就因为不需要，不需要的情况下，为什么还要去多做这一项工作呢？

典型的浪费时间又浪费精力。

进入卫19的鱼获自动加工生产线，也不是对南极磷虾进行加工，只是进行打包封装而已。

不进入冻库的前提下进行打包封装。

两者有本质上的区别，先进入冻库后再打包封装与不进入冻库先打包封装，顺序倒转过来，产生的影响极大，别的鱼获没有问题，南极磷虾却是不行。

原因很简单，进入冻库会受到污染，特别是南极磷虾比较特殊的情况下，更需要细心处理。

先打包封装，再推入到冻库之中，就可以避免，从而售价也可想而知。

要是你直接冻在冻库里运回去，抵港之后要处理掉，人家绝对会拿这个来当借口压价，说什么受到污染，然后不要或是只给一个极低的价格，问题是你还无力反驳。

反正他们有这个条件。

消除这个影响，先转移到卫19那边去，先进行打包封装，然后再推入冻库里冷藏保存。

完全不给压价的机会。

如果有必要的话，真空打包都没有问题呢，他们也具备这样的条件。

事实上，他们也是这么做的，并且还提前有所行动呢。

没看到卫宏在单拖网还没有完全整上渔船的时候，他就先一步登上船岛了么？

这是去准备开船呢。

当整网被拉上渔船甲板之时，卫安用对讲机说了一声，渔船就再次启动，慢慢加速，调整航向，朝着卫19所在的海域而去。

中间也与卫20相遇，卫20已经将单拖网收回了一半。

“收获怎么样？”

卫安调一下对讲机的频道，没有客气的询问，也说一下自身的情况：“我们双拖网大概有6.3吨，单拖网大概有130多吨，总共有个140吨的样子。”

“我们多一点。”

卫二叔一脸喜气，船队有收获换成谁都会高兴：“我们双拖网多一点，有个8吨的样子，单拖网的话现在没有办法预估，不过看拖网在海里的情况，大概率会超过300吨，就是不知道能不能超过400吨了，这一网是超级大丰收。”

最高的捕南极磷虾记录为一网800吨不假。

可那是专业捕虾船创造的记录，他们可不是专业的捕虾船，采用的捕虾网也有限制，理论上一张单拖网可以捕到800吨的南极磷虾，可也建立在理论上的数据。

实际捕南极磷虾的过程，一网可以捕到600吨的话就已经是极限。