除此之外。

选择在海上交易，还有另一个好处，就是不需要税收，尽管严格意义上来讲也是需要，可以交也可以不交，不算是犯法，也不算是正当，只算是处于中间线。

少了关税这一块，利润可想而知，将会更高。

澳洲皇帝蟹在国内卖多少钱？

以一只8斤重的为例，一只差不多1.2万元，相当于每斤1500元。

非常恐怖的差价，只是相比起这个售价来，中间有叠加了关税，再有就是运输成本，才导致价格这么高，虽然本身的价格也不低，可在澳洲的本土，真没有卖到那么贵，澳洲本地的零售价，每公斤澳洲皇帝蟹在180澳币，只是这个价格，肯定是叠加了水产鲜的利润在其中，到捕蟹船这里，走量大批发的话，可就没有这么高价了。

更重要的还是，捕蟹船回到他们的码头，上了岸，捕获是需要交税的。

这样一来，在海上交易，每公斤卖到130澳币，他们在捕蟹船卖出的价格更高呢，又有什么不愿意的呢？

于袋鼠国的捕蟹船而言，价格卖得更高，还可以少掉税务，层层叠加，可谓是赚麻了。

可对于卫宏而言，何尝不是如此呢。

直接在海上交易，拉回去之后价格翻了5倍，可想而知利润有多高。

由此可见。

那些做水产进出口的人赚取有多么巨大的暴利，不过走正当的渠道，先是人家捕蟹船捕到，再卖给出口商，出口商再卖给进口商，中间有税收以及利润的叠加，到了国内那些水产商差不多有一倍的利润，是各项税收以及成本叠加完的利润。

等同于国内的进口水产商进价与成本每斤在700元左右，如果再叠加一些损耗，成本在每斤750元左右。

纯利润对半分。

要是没有对半分的纯利润，也不会有人愿意做这个生意，就因为相当麻烦，中间有很多的手续，也有一定的风险，其中一个活蟹就带来诸多的风险了，从袋鼠国进货，运输到国内，搞不好会死掉不少，要是全部都死掉，那么他们想要赚钱可就不行了，只剩下亏损多少而已。

就因为活蟹与死蟹的差价大到惊人。