给所有的船员算一笔总账。

带来的好处多多，可以安抚一下船员们的情绪。

毕竟不是所有的船员都有大局观，还是有一些人只顾着眼前，认为参与分红的船员更多，他们就会拿少。

说白了就是目光有些短浅，没有考虑那么长远。

这种人，要说心里面有点不太平衡，没点想法的话是不可能的事情，只是站在船队的立场上，就又是另外一回事了。

“努力努力吧。”

卫宏要说没有压力是假的，现在是没有奖金方面的压力，可以后呢？肯定有奖金的压力，还是因为潮惠港务集团融资的事情，现在第三轮的融资没有眉目，可进行第三轮融资基本上是可以确定的，这么大的一个项目，一共就5个股东，可能性不高，引进更多的投资方，才是王道。

至少站在官方的立场上，很有必要如此。

持股更加分散，股东更多，对整个码头项目只有好处没有坏处，特别是在有国资的持股，再到国有企业的持股，总体上官方的掌控权会更大。

说过份一点，开启第三轮融资，其主要目的还是想尽可能的稀释卫宏的个人持股比例，哪怕给你参投，限度额度的情况下，无法避免个人持股不被稀释，还是会稀释特别严重的那种。

总体估值又极高，到最后个人持股被稀释到只剩下百分之一，乃至低于百分之一，变成百分之小数点位也完全有可能。

要命的还是，无法避免被严重稀释持股，参投的资金还会特别多，绝对达到百亿元为单位。

没办法。

只能是拼命的出海赚钱了，尽可能保持多一点的持股，就这么简单，也只有这个方法了，没有其他的办法。