商务参赞开口：“陆董的意思是……”

“成立碳边境税应对联盟，但不止于应对，”陆彬站起身，在白板上画下三个同心圆。

“核心层：已完成供应链数字化改造的87家企业，用实时数据说话。

中间层：正在转型的3000家供应商，提供转型路线图和时间表。

最外层：与欧洲本土绿色技术公司、认证机构、智库合作——我们要把‘应对’变成‘共建’。”

冰洁调出模拟数据：“如果联盟能争取到公平的区域调整系数，仅石狮集团等首批企业，未来五年可减少碳税支出12亿欧元。”

“这笔钱如果投入技术改造，又能进一步降低排放——形成正向循环。”

“但欧盟凭什么承认这个联盟？”一位制造业代表质疑。

这时会议室门被推开，艾伦风尘仆仆地走进来，身后跟着三位欧洲面孔。

“凭这些朋友，”艾伦说，“这位是瑞士联邦材料科学与技术研究所的碳核算负责人。”

这位是荷兰最大的第三方认证机构欧洲区总裁。

这位——是起草CBAM技术附件的前欧盟官员，现在作为独立顾问加入我们。”

前欧盟官员玛尔塔坐下后直言：

“委员会内部对CBAM有两种声音：一是保护主义工具，二是倒逼全球碳减排。”

“你们要做的，是证明中国企业的行动符合第二种愿景——而且比欧洲企业走得更快、更透明。”

凌晨一点，联盟框架草案成形。

核心条款包括：

1. 数据共享池：成员企业按行业贡献脱碳数据，用于建立全球首个制造业碳转型基准数据库。

2. 联合认证机制：与欧洲合规机构共建“飞行检查”团队，随时随机抽检任一成员。

3. 技术转移基金：将节省的碳税按比例投入，资助欧洲清洁技术在中国供应链的应用。

4. 年度白皮书：以中、英、法、德四种语言发布中国制造业碳进展报告。

“最关键的是第四条，”玛尔塔指着草案，“话语权。过去十年，关于中国制造的碳叙事是西方设定的。”

“现在你们要自己讲述故事——用数据，用第三方验证，用可复制的案例。”

陆彬看向窗外渐亮的天色：“联盟成立仪式在哪里办？”