关于问题现在买一辆车跑滴滴，多久能回本？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【正大光明枫叶 zi】的最佳回答：
现在买一辆车跑滴滴，还不如买一台电动车跑美团。
买车跑滴滴，烧油的不可能，因为油车办不了营运证。那就只能买电车，现在电车的价格大约十二三万包拿营运证。l
现在的滴滴不是以前的滴滴了，单是有单，但小单偏多，一口价的特惠价偏多，坑司机的拼车单很多。因为现在网约车市场非常乱，平台多，曹操出行高德打车，T3 什么花小猪…这么多平台涌入网约车市场，平台为吸引客人，拼命降价，为留住客人，手段用尽，正常出租车两三块一公里的压榨到一块多点，单且还是短单。长单内部有专职司机接，当然这些内部司机也好不到哪去，每个月上交高昂的费用。
四五年前，滴滴一家独大，整个行业井然有序，司机的权利和收益都能得到保障。那时买车跑滴滴，用不了两年就回本。而现在，不敢苟同，现在司机每天流水能上五百就很不错了，大部分都是三百多四百。就算跑四百，每天电费 40，吃两顿饭 40，水 10，开销就要 100，那么一人一车能赚 300，车要磨损，要违章，要保养，保险，最后赚的每个月不足五千块，还得每天工作十四小时以上，并加上牺牲自己的健康。
以前跨城的顺风车好做，现在做的人太多了，出单就被抢，跨城顺风车也经常接不满人。
所以说现在跑网约车，不知做保安，更不如跑美团。
【2】、来自网友【白歌沐阳 1】的最佳回答：
我都想买一辆车来跑滴滴，但是看到各地对网约车的各种打压，心里就发慌。之所以想买个车跑滴滴，是因为以前在工厂的日子呆怕了，工厂管理太严苛了，上厕所还要拿离岗证，并且不能超过时间，否则要挨骂，次数多了还要被罚款。
请假也很难，遇到旺季赶货，每天加班十点十一点甚至十二点也是常事，老板把你当赚钱工具，你帮老板赚钱了，你以为老板会感激你吗？你想错了，老板是希望每个帮他赚钱的工具拿最少的钱做最多的活。
没啥技术，只能进厂找工作糊口啊，所以考驾照准备买车跑滴滴，就算跑滴滴一个月三四千，至少自由得多。
可是呢，交警对网约车是死死盯着，逮着就罚款扣分，说是非法营运，现在叫网约车，以前都是叫黑车，我们四川这边叫得好听点叫野猪儿。
本来养个车也不容易，还想靠车养个家，可是呢，哎，说起来心酸。开车本来就是一个非常有风险的事，你技术再好，不代表别人不撞你，所以开车风险非常大，你冒着风险挣钱却还对交警提心吊胆的，一个人整天就这样绷紧神经的生活着，真不容易啊！
不出事还好，出了交通事故交警这边先不说，保险公司以你拉客为由拒绝理赔，拉客是营运性质，人家不理赔也是有理有据，你说不定为了挣二三十块钱损失两三万甚至更多，生活不容易，拉客挣钱更不容易。
再说一说滴滴这个网络平台，滴滴的出现确实颠覆的传统的出行方式，网络化的平台也顺应了时代发展潮流，以后在万物互联的 5G 时代更为突出。可是滴滴公司跟普通工厂没有什么区别，只是把司机作为他们赚钱的工具，出了事故，滴滴公司也是不闻不问，我是觉得滴滴公司应该为司机提供更大的保障，让他们开车无忧，出了事故有理赔，还是那句话，挣钱不容易。
我个人希望以后有更多的网络平台约车，而不是滴滴一家独大，美团已经开始进军了，听说高德地图也准备做顺风车，高德地图顺风车免费提供给了司机，可是人家公司照样赚钱，这样的企业才是我们需要的企业。
说了这么多，总结一下，开车挣钱不容易，生活不容易啊
