关于问题你认为铁路上现如今最累的工种是什么？最轻松的工种是什么？一共有 5 位热心网友为你解答:
【1】来自网友【神经山庄孟居士】的最佳回答：
客运的瑟瑟发抖不敢发声……
【2】来自网友【铁路小侃】的最佳回答：
铁路最累的属编组站的大部分工种了。调车组和列检，上大四班或小四班，一个班 12 小时，特等编组站一昼夜接发编组计划数量不少于 12000 辆。全部室外露天作业，12 小时几乎全在外面待着，夏天晒得能中暑，冬天冻得能发抖。白班还稍微好一些，尤其夜班对身体体能考验极大，危险性还高。1.调车员在列车队扒车、提钩、接管；2.列检货车检车员在车体周围钻来钻去，每个班行走 20-30 公里左右，长期下来造成慢性职业病:腰间盘突出、腰肌劳损、膝盖积水、膝盖滑膜炎、心肌梗塞、关节腱鞘炎等影响身体正常状态的疾病。无论刮风下雨，只要有计划有车就得顶着风雨进行技术作业。3.再就是跑货车的火车司机，无固定到发时间，货车速度慢，货运量大，一般都是超劳。不是上班就是侯班，休息时间很少，不着家，唯一的优点就是挣得多。
铁路目前最轻松的工种就是非一线生产单位的，只干天窗点就 2-4 个小时左右，只要不在一线行车单位，都是轻松活。比如:信号工、通信工、房建公寓段的、线路工、动车组随车机械师、职工培训中心的、科室领导干部等。
【3】来自网友【球侦探速递】的最佳回答：
没进铁路之前不了解铁路，如今已在铁路系统工作七年了，对铁路系统各个工种多少了解一些。
首先，高工资的工种(在这里只普通职工)必定工作是最辛苦的。像机务系统、车务系统、工务系统、供电系统、车辆系统。
其次，我认为相对轻松的工种像房产啊、电务等。
但和我们平时朝九晚五的这些工作比起来的话，铁路的每个工种的工作强度都很大，很可能你们都适应不了，通宵的熬夜，司机吃喝拉撒在车上，施工维修，强险应急，最重要的是因为工作不能照顾家庭，很多年轻小伙子个人问题都很难解决，高工资的背后，是他人不能及的付出和牺牲。
我们都是为了生活，生计，为了家庭做出不得不承受的抉择，是对家庭的担当，也是出于对社会的责任。
也希望我们所有人都能够尊重和理解包容每一个职业，毕竟来世一遭，经历难能可贵。
【4】来自网友【无忧的扑克 k】的最佳回答：
工务系统是最累的，机务是比较辛苦的，轻松点应该是机关科室人员了，收入高、工作轻松。
【5】来自网友【本地推荐】的最佳回答：
现在铁路行业里最累的是一线工人。不管哪个岗位一线工人是最累的。在铁路这个行当里。千万不能瞧不上看大门的，打扫卫生的。
