关于问题国产新能源集体溃败，电动车卖不动了，为什么？一共有 5 位热心网友为你解答:
【1】来自网友【极速豆花 7c】的最佳回答：
经过一段时间的检验，电动汽车的实用性确实不如油车方便，如充电方便，离家上下班又近，还是挺好的。如要经常开长途还是不方便，实用性不像宣传的那样，再加上国家取消了补贴，买的人就逐渐少了。
【2】来自网友【沐生茶话】的最佳回答：
这个问题提的有点莫名其妙，有些故意针对国产新能源了。
目前来看是整个汽车市场都进入了瓶颈期，购置税减半政策取消，新能源车补贴坡退都是导致车市销量低迷的原因。
总是有人看不顺眼国产新能源，特斯拉降价这是预料之中的事儿，mod3，modY 要是没记错那可是 15、16 年的车壳子吧，都多少年的老车型了，降个价清一下库存上新款不正常吗？
3 月 1 日新款 mody 大概率会上市，新款 modY 和 mod3 也会在今年发布，而且刚刚降了没两月的价格，不是又上调了两次吗？
今年注定是国产新能源洗牌的一年，也该到了洗牌的时候，几年购车的人可以等等到下半年，二季度国家政策扶持可能又会上，不然车市这么崩下去谁也扛不住。
【3】来自网友【努力的蜗牛 MGE】的最佳回答：
不是溃败，是价格上涨，性价比不高了。举个栗子，就拿某迪的那个海洋动物来说，12 万的落地价格，同级别某田的陆地小飞机某度，可以说同级别，标配 9 万落地。这中间就差 3 万，拿某度 0.6 元/公里算，这差价能跑 5 万公里。
当然，对于一年行驶路程多的人来说，电车比较合适，但是我觉得大部分人一年跑不了这么多里程，而且油车也减少低电量的焦虑，节省充电时间比较省心省时。
所以就会有一些潜在客户选择便宜的油车。油车也是有缺点那就是限号。萝卜青菜各有所爱[闭嘴]
【4】来自网友【搏海无涯】的最佳回答：
五十多年前我到厂区玩耍就有电瓶车了，它到底有多少岁？我还未考证过，今天的新能源汽车就是昨天的电瓶车，换了个名字听起来叫人真舒服
【5】来自网友【谈笑阁】的最佳回答：
你这说法倒是不至于，只是经过洗牌，那些没有自主技术的电动车企业破产的比较多，但是掌握了核心技术的，比如说比亚迪等等是越过越好，不仅在国内卖的好而且还返销西方国家。特别是在公共汽车电动化方面，比亚迪绝对走在前列。
还有一批小电动车，比如五菱的 EVmini 等等这一类也占据了低端的电动车市场。
另一个主要原因就是特斯拉降价了，特斯拉与其他车企最大的不同就是在中国与全球售价相同，甚至可能还要更低一些，所以对其他电动车品牌进行产生了巨大的冲击。
