关于问题购买大众汽车后，后悔了吗？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【松仔不将就】的最佳回答：
曾经开过国产车，日系车，也开过好几年高尔夫，后来又换了进口车，但我对于曾经是大众车主这件事一点也不后悔。
首先，大众汽车作为老百姓最主要的合资品牌代步车，无论从保有量还是新车销售来看，都是毫无疑问的油车第一梯队，如此多用户爱戴大众汽车必定有其理由。很多人都说买车不知道买什么就看什么车销量好，不能说有多好，起码不会差。当时换高尔夫时也是在多个品牌无法权衡下做出的选择，现在几年过去回头看当时的选择仍然是正确的。
从质量上说，大众汽车毕竟保有量巨大，任何问题都会被无限放大，所以除非是全新推出的平台，否则都是经过市场充分检验的，完全可以放心，当时开了几年高尔夫，一点问题也没出过，皮实的很。
从性能上说，作为代步车，大众汽车的性能至少面对国产油车还是相当有优势的，这点相信开过国产车后来换大众的车主都有一样的体会。再换高档的车其实没有从国产车换大众那种立竿见影变化的体会，都是比较小的提升（恕我没有开过世界顶级车，求不杠），所以作为日常代步来说，大众真的足够了。
可能现在很多人看不起大众汽车，但不得不承认作为代步车，大众汽车绝对是大多数普通老百姓要重点考虑的品牌，汽车的核心作用是带我们平安到达目的地，如果质量和性能都可以满足需求，品牌和价格真的不是很重要，除非特别好面子或者业务需要。
总之，大众汽车曾经作为自己的座驾，在几年的陪伴中很开心也很放心，后来换了某品牌进口车，动力是更好了，外观更帅了，但溢价也高了，综合看还是大众汽车性价比更高更实惠。
以上个人看法仅供参考[祈祷]
【2】、来自网友【大众一族】的最佳回答：
作为一个大众车主以及入职大众十多年的员工谈谈对大众汽车的看法。
本人 17 年购置了人生第一辆轿车—大众速腾，200 万辆纪念版，在当年来说配置算得上豪华，定速巡航、电动座椅、自动空调、倒车影像、17 寸轮毂、氙气大灯、自动雨刷，市面总价接近 17 万，本人是员工购车 138600 元入手，所以这个价格对于我们内部员工来说还是很亲民的。
到目前为止已经安全行驶 59000 公里，车辆驾驶体验非常不错，大家一直抱怨的 DSG 双离合通病目前为止没有遇到[呲牙]。用车成本主要为每年的正常保养（机油、机滤、空调滤芯），每两万公里更换一次火花塞，5 万公里的时候更换了 4 个原厂轮胎（某东平台每个 648 元），平时车辆主要是上下班，燃油经济性完全可以接受，所以从一个车主的身份来说购车用车 5 年多，大众车辆是非常可靠的，一句话—不后悔！
作为一名一汽大众员工来谈谈我对大众汽车的看法。
大众汽车生产质量过程控制严格，生产过程中员工严格按照生产工艺进行装配，匹配要求近乎苛刻，各个流程都有严格的质量标准，每天的功能 Audit、整车 Audit，都是以用户的身份来评价车辆的瑕疵，所以我个人认为大众的质量体系是非常信得过的。
但是近几年明显感觉大众的销量不如从前，以前是一车难求，加价买车，现在各个 4S 店价格几乎都是一降再降，即便这样，销售火爆的场面也是一去不复返，这种局面并不是大众的质量不如从前，个人认为主要是大环境所致，主要是国产汽车的崛起，现在国产汽车质量的提升非常迅速，价格也有优势，另外配置迎合现代年轻人的审美观点（科技感爆棚），大众汽车一直延续之前的内饰、外观，所以对大众汽车的冲击很大，自然销量不如从前。
作为一名大众员工真心希望大众能够作出改变，持续自身的长处，补缺自己的短板。
以上纯属个人看法，希望大家提出不一样的见解以及批评，谢谢！
