想入手一款20-25万，外观漂亮的四驱SUV，哪款性价比高？

关于问题想入手一款 20-25 万，外观漂亮的四驱 SUV，哪款性价比高？一共有 5 位热心网友为你解答:

【1】来自网友【正直草青青】的最佳回答：

我很喜欢开车，喜欢欣赏沿途的风景…是一名近 20 年的老司机[来看我]也愿意了解车型。如果想入手 25 万以内 SUW，有三款车型较好：长城的坦克 300、北京 BJ60、郑州的途达！

【2】来自网友【天和 Auto】的最佳回答：

建议选择有四个

中端四驱 SUV 里，四驱系统真的有些用，车辆质量稳定、动力澎湃（相对而言）且设计良好的车，国潮品牌里选一选即可。

1.中型车价格相对低一些的可以考虑魏牌摩卡，在 20 万以内此车的性价比还是相当高的；其车身尺寸为 4875*1960*1690，轴距 2915mm，尺寸标准算是 A＋，五座布局的驾乘空间还是很充足的。外观设计偏时尚前卫，照片看起来一般，实车看起来还挺有感觉。

摩卡的亮点在于动力系统，其发动机采用的是米勒循环 2.0T，配合 BSG 发电启动一体机打造为轻混系统；动力储备虽然只有 157kw/328N·m，但电机起步即可爆发最大扭矩，百公里加速成绩能突破 8 秒，在同级车里超越所有合资车了。变速器用的是自研九挡湿式双离合变速器，也是同级车的标杆。

车辆采用的是普通的适时四驱系统，尚可实现单轮脱困，在代步型的 SUV 中算是优秀水平。

2.中型车的另一个选项是红旗 HS5，这台车理想的选项也是 20 万左右，预算接近 25 万就建议考虑插混车了；此车四驱版起售价虽然是 21.08 万，实际价格可以低至 20 万上下。车身尺寸为 4760*1907*1700，轴距 2870mm，在中型 SUV 里显得比较秀气。

四驱性能中规中矩，后单轮脱困有些难度，前单轮脱困没有问题，交叉轴也能轻松应对，属于合资车的常规水平，在国产汽车中算是中等偏上。

红旗 HS5 装备的发动机是一汽研发的低功率 2.0T，高功率版本用于 HS7，低功率标准为 165kw/340N·m，匹配 6AT 变速器可以实现百公里加速突破 10 秒，算不上强但也是正常水平；相同价格区间内的日系车基本没有这个实力，德系车有加速略快的选项但质量较差，美系车里的探界者表现尚可但 2.0T 版本似乎在规划停产，昂科威 S 动力略强但价格也高了不少。

所以 HS5 的综合得分还是不错的，加之品牌很有分量，那么喜欢偏小一些的 SUV 则可以将其作为选项之一。

3.中大型车 20 万左右应当考虑传祺 GS8，但只是建议选择燃油版哦，因其混动版是属于蓝牌的油电混合技术，用的是丰田的驱动系统、技术着实比较落后；不过燃油版用的是广汽自研的优秀钜浪 2.0T 发动机，奥托循环发动机的热效率普遍偏低，可是这台机器却达到了 40.23%的高水平，有些米勒循环还没有这个标准。动力表现也没有令人失望，185kw/400N·m（1750~4000rpm）的水平决定了它是目前 2.0T 汽油机的标杆，匹配 8AT 变速器尚可实现 9 秒左右破百，综合实力已经看齐凯迪拉克 XT6、超越途昂揽境等车。

传祺 GS8 新款的车身尺寸加大到了 4980*1950*1780，轴距 2920mm，是个标准的中大型车，设计感多少采用了赛博朋克元宇宙的概念，简而言之就是科技感比较强，符合现在年轻人的审美标准。空间自然是无需赘述，这种大块头都不会小，所有这台车不仅有常规的七座版，还有 2+2+2 的六座选项。

4.B＋级的最佳选项目前还是唐 DM-p，新款唐 DM-i 四驱版本也快要上市了，不过动力略比 DM-p 版本逊色；该车的三擎四驱版本虽然起售价达到 26 万但却免购置税，往下是可以覆盖一些车的。这台车的尺寸为 4870*1950*1725，轴距 2820mm，尺寸和摩卡相当但实车看起来要比摩卡更硬朗，或者说更显有精气神，毕竟其设计语言是“中国龙”。

唐 DM-p 的动力系统是绝对亮点，三擎指前 2.0T＋BSG＋HDCT＋P3 电机，以及后置 P4 电机，纯电模式就要 290kw/580N·m 的水平，相当于 3.5T-4.0T 发动机，加速六秒级别；混动模式高达 431kw/900N·m，百公里加速 4.3 秒，这是台 2.4 吨中的大块头哦，动力超越了很多超跑车了。

四驱系统用前后双电机组合、混动模式前置内燃机可参与驱动，后桥有差速锁，越野能力是越野车而不是 SUV 的水平；日常代步正常充电可以当作电动汽车驾驶，NEDC 100km，长途驾驶有油电混合加弱增程模式，耗油量比上述三款车都要低不少，这就是国潮车的水平，感受一下吧。

编辑：天和 Auto-汽车科学岛

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