关于问题6 座 suv 有哪些在售车型？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【汽车网评】的最佳回答：
拥有 6 座的 SUV，瞧瞧它们几位。
排除价格因素在内，别说是拥有 6 座车型的 SUV，甚至是 7 座的都比比皆是。现款在售车型里不论是合资品牌或自主品牌，它们当中都有着很多选择。但今天给大家推荐两位价格亲民的 6 座 SUV，看看有没有那个合你胃口的它。
一、奇瑞-瑞虎 8
对于一辆车的外观，我一直是持着见仁见智的观点，但瑞虎 8 的前脸设计会让你不由自主的多看几眼。瑞虎 8 是基于奇瑞 T1X 模块化平台打造的第三款车型，之前还有瑞虎 7、瑞虎 5X，但瑞虎 8 是目前瑞虎家族中尺寸最大的一款 SUV。车身尺寸为 4700×1860×1746mm，轴距为 2710mm，虽然在该车型定位中尺寸不大，但是其灵活性上的表现会较好一些。
前脸看过去，虽然采用了现在较为主流的大尺寸进气格栅设计，但从视觉效果上，层次感分明。中网上的品牌标志通过高亮的镀铬饰条，贯穿左右两侧的多边形点阵式前大灯组，下半部分是灰色的保险杠，两边是四点式的家族化日间行车灯。瑞虎家族每一款全新 SUV 都遵循了“Life in Motion 生·动”设计理念，造型强调感性、动感、流畅，这种设计理念在瑞虎 8 上体现的淋漓尽致。车身侧面没有采用过多的线条设计，左右两侧车门下沿放置了镀铬件装饰修长的车身，让整车看起来不会那么的臃肿。车身尾部灯组造型采用贯穿式设计，下包围两侧是排气口的造型。
瑞虎 8 的内饰的设计没有前脸看起来那么的复杂，能看见更多的是运用到线条的元素。平底的方向盘造型运动感满满，采用了液晶式仪表盘，大部分内容可以从方向盘上的按钮进行操作。中控台上的搭载着一块 10.25 英寸的显示屏，除了常规的 CarPlay 和 CarLife 功能，还支持语音控制、车联网等功能。内饰用料，在这个价位里，用上了比较多的软性材料做覆盖，且装配工艺具备同级主流的水平，整体表现不错。
动力方面，在小排量当道的今天，瑞虎 8 不约而同的搭载了 1.5T 和 1.6T 发动机，传动系统匹配的是 6MT、6DCT 和 7DCT 变速箱。目前小排量发动机也同样成为了这个级别车型中的主力。底盘采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，在日常行车过程中乘坐方面舒适性更适合家庭代步，携带老人或是孩子，空间表现中规中矩。
二、东风风行-T5L
风行-T5L 车型定位是中型 SUV，现款车型相比较之前高度增加了 15mm，其他部分尺寸基本相同 4780x1872x1775mm。前脸车头的样式同样采用主流大面积进气格栅的设计，中网内部不规则的镀铬元素进行装饰，官方称其灵感来源于中国古代的鼎。两侧的大灯组内部，LED 的日间行车灯做成了一支箭尾的造型与前中网的镀铬融为一体，增强了整车前脸辨识度。车侧一根突起的腰线，从前翼子板穿过两个门把手一直到车尾大灯的位置。车屁股的尾门中也是用一根镀铬条连起两侧的尾灯，下包围保险杠部分是双边单出的排气管造型，更接近我们传统印象里的 SUV 造型。
内饰部分，偏向驾驶员一侧的中控台，在驾驶感受上营造很强的氛围感。皮革包裹的多功能方向盘搭配液晶仪表台算是主流设计，但方向盘的造型很有设计感。中控台上搭载的是一块 12 英寸大屏幕，车机还支持车联网功能，内部软件十分丰富，在日常中能带来不错的车机娱乐体验，中控台大面积采用了软性材质包裹，档次感到位，整体下来在同级别车型中具备一定优势。
现款的风行 T5L 有两种动力组合，分别是 1.8T+6MT、1.5T+6AT，从变速箱的匹配上咱们能看出，1.5T 动力组合的定位要更高些，这样的动力匹配更适合在路况较好的城市中代步使用，同时也是车辆的主打。驾驶辅助方面，全系车型标配车身稳定控制系统，顶配车型具备并线辅助、车道偏离预警、道路交通识别，该配置表现在近似价位车型中拥有较强的竞争力。
所以如何选择还要具体根据您购车时的需求更侧重哪些方面？以及在您所在地两个品牌的经销商覆盖数量，这些都关乎您日后的用车便利度，快去 4S 店试驾那个合你胃口的它吧。
【2】、来自网友【天和 Auto】的最佳回答：
六座 SUV 可选项较少·以下五台可以作为参考
说明：
- 六座布局均为 2+2+2，中排采用独立座椅；这种类似于 MPV 的座椅布局对车辆尺寸要求较高，量产车可选项最低标准为 4.7 米级别的准中型车。
1：宝骏 530 是目前价格最低的六座 SUV，六座版本的指导价仅为 7.18-9.38 万，自动版起售价为 8.78 万。价格确实不高但动力却确实不强，其装备的发动机为 LJO-1.5T，这是台仍旧使用多点电喷技术的落后发动机；动力储备为 108kw/250N·m（2200~3400rpm），扭矩还不算低，只是增压器维持峰值扭矩的转速区间太窄，所以加速感受比较一般。
变速箱匹配的是 6 挡手动和无级变速器（CVT），这种自动变速器的传动损耗较大，对于性能表现只能起到减分效果。
宝骏 530 的车身尺寸为 4695*1835*1750，轴距 2750mm，短车长轴为的正是空间的最大化；六座布局的驾乘感受中规中矩，体现性价比的方式是“同级基本没有竞品”。这就是 530 的真实水平，如果偏爱 SUV 这种车型，同时又有六座刚需则可以考虑这跳车。
否则还是选比亚迪宋 max 或者吉利嘉际的乘坐感受更好，即使是尺寸相当也会是 MPV 的空间更大。
2：10/15 万区间的六座 SUV 可选项越来越少，曾经大空间且品质不错的唐燃油版停产了六座版，长安科尚科赛全部停产；剩下的似乎只有奇瑞的捷途和瑞虎 8 有六座选项，这两款车只能说一般，其中捷途作为奇瑞的子品牌还是建议慎重选择，因为奇瑞几乎没有让哪个子品牌成功过。
同时捷途系列的 1.5T 双离合版本建议慎选，因其发动机也是多点电喷机，同时变速箱还是超低品质的干式双离合。瑞虎品牌的 1.5T 双离合也是干式，不过六座版本没有 1.5T 选项所以不用担心。
瑞虎 8-1.6T 六座版的指导价为 12.99-13.79 万，综合优惠 1.5 万左右则值得考虑；此车的车身尺寸为 4700*1860*1746，轴距 2710mm，标准也属于准中型车，驾乘空间的体验合格。
发动机装备的是缸内直喷技术的 1.6T，动力储备为 145kw/290N·m（2000~4000rpm），实际净功率 135.6kw，整体水平与一线 1.5T 相当。变速箱匹配的是格特拉克供应的七档湿式双离合，这套系统没有很理想的驾驶感受但也算没有明显的缺点，所以价格低一些也还值得考虑。
3：20/30 万区间可以选择的六座 SUV 是大众途昂，此车建议考虑 2.0T 版本；指导价为 29.99-38.99 万，四驱版起售价 31.99 万，优惠在五万以上才有考虑的价值。这台车的车身尺寸达到了 5039*1989*1773，轴距 2980mm，这是标准的中大型 SUV，选装六座的驾乘体验还是不错的。
不过途昂的优点也仅仅是大，因其发动机和变速箱的水平都比较一般，MQB 平台打造的车的结构强度也已经被质疑。
两驱版本的途昂装备的是 330TSI 低功率 2.0T，四驱版本是高功率 2.0T，然而高功率的功率扭矩都不足够高。
- 330TSI·137kw320N·m（1500~4000rpm）
- 380TSI·162kw/350N·m（1500~4400rpm）
可以说 380TSI 的标准驱动途昂也还没有什么理想的动力感受可言，330TSI 只是能开的标准而已；其变速箱匹配的是七档湿式双离合，在中高端 SUV 中这是最低级别的选项。毕竟竞品使用的大多为 8/9AT 手自一体，大众汽车的 DSG 系列双离合并没有超越这些传统机型的技术水平。
剩余选项：
- 别克昂科旗·旗舰版
- 凯迪拉克 XT6
这两台车装备的发动机是同款，但昂科旗使用的变速箱级别低一级，是没有“手自一体”功能的 9AT，特殊的前进挡是「L·low 低速挡」。其六座版本的指导价为 37.99 万，凯迪拉克六座版的指导价为 38.97-54.97 万；标准价格看似是有些悬殊的，但是凯迪拉克品牌的汽车降价幅度更大，实际 XT6 反而有价格优势。
所以这两台车应当如何选择可能是没有争议的，只是昂科旗毕竟存在，如果对于别克品牌有特殊偏好则可以考虑。
凯迪拉克 XT6-六座版（2021 款）的车身尺寸为 5056*1964*1780，轴距 2863mm，尺寸等级也属于中大型车；昂科旗的标准与其相当，六座布局的空间水平当然也不会差。
动力方面两车装备的是 LSY-2.0T，动力储备为 174kw/350N·m（1500~4000rpm），驱动 XT6 可以实现 8.8 秒的破百成绩；水平确实不算高，所以这台车的主要亮点是节油，因其具备节油模式气门半开与智能变缸（双缸运行）的技术——这就是中端及以下标准的六座 SUV 可选项了，供参考。
编辑：天和 Auto-汽车科学岛
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