关于问题快递企业都是资本家吗？一共有 5 位热心网友为你解答:
【1】来自网友【尽无止尽(提问者)】的最佳回答：
是，除了中国邮政其它的都是资本运作的产物。资本家的定义是剥削阶级，那么现在通达系每年百分之三十的利润来源于扣罚，京东、顺丰要稍微好一点。京东从 2023 年 2 月 21 号开始降低派件提成，原本就有三同（同名字、电话、地址）订单的基础，再就是加大对违规操作和所谓红线的扣罚（每月 500 元封顶）。再就是工作时间均在 14 个小时以上，加班费却少得可怜。合同上每月休四天百分之九十五以上的人从来没有过。终上所述个人认为快递企业是资本家。他们在剥削劳动所得的同时还在剥削你的生命，我也相信在未来劳动人民的付出都能得到等价的回报，可持续劳动力在逐年递减中……
【2】来自网友【乘风破浪日记】的最佳回答：
现在的快递企业都是资本家，什么三通一达呀！顺丰啊等等，所有的业务都外包出去去了，里面的员工%90 的都是外包工，合同是和外包工司签的，一般都是一年一签的，随时都有可能失业，年龄大了人家就不和你签了，如果和企业签的，只要自己不主动离职基本上可以干到退休，这才是正式工，统一的工服，有五险一金，现在只有骨干是正式工，其余的都不是。
目前只有京东没有外包出去，吃住在公司有五险一金，进京东有保障，从整个快递物流行业来看，是良心企业，养活几十万人不容易啊！人家为了几十万员工生活着想没有外包出去，实在忙不过来就找日结工，如果也外包出去减少一半成本，人家没有这样做，京东真的是良心企业。
顺丰、中通还有邮政一半业务外包，主要节约成本，把钱给外包公司，业务正常运转就行了，日结工连饭都不管，好点的还有水一天管一顿饭，所谓的饭就是一桶泡面，有的是盒饭，差的水都没有，自带干粮或点外卖，基本上都是三个月合同的和下班就给钱的，没宿舍、没食堂，大巴车在约定的地方接人，干一天有一天的钱，没有任何保障，从来不为员工考虑，只考虑如何提高公司的业绩，这就是资本家的运作。
【3】来自网友【聪明高山 w】的最佳回答：
谢谢：这样的回答不知对否：当下，在我们赖以生存生活的社会生产关系中，从国企，央企，外企，私企及至个体工商企业，涵盖了太多的三角股份概念，股权交叉概念，甚至干股及私人与外资占股、控股概念，……如果我们一定要定义这个问题，任何企业的法人及高层管理者，都是资本家！唯一的标准就是看企业是否有诚信踏实经营，勇担社会责任，能克坚攻难，有前瞻意识的理念，还是用下三滥的手法追逐利润，虚造成本，压榨劳工，以次充好，偷工减料，逃漏税收，侵犯知识产权，甚至转移资产等等无底线的追逐违规违法的掠夺社会资源及劳动者的剩余价值……
至于什么是企业家，什么是资本家，只是个模糊的说法而已。
硬性的杠杠在哪里呢？！
头条里多少耀眼的大 v 专家，拜请你们来划个标准。
2022 年 10 月 6 日
不老松，3114692423
【4】来自网友【chennine】的最佳回答：
快递企业不是资本家，它是一种从事快递工作的经营实体。但是那些利用自己手中的资金来经营或运营这些企业来取得剩余价值的人和一群人，他们不管良善或丑恶，都是资本家。都是以剥削劳动人民的劳动剩余价值为目的的。只是剥削的程度和方式不同，京东、顺丰及其他私营企业的老板都是同一类人。快递企业的员工和低层管理者是被剥削者，他们挣钱养家糊口的打工者。不可能是资本家。所以快递公司可以是资本运作下的企业，但不是资本家。按国家现有规定的划分，分别别为股份有限公司、合资企业、私营企业及个体企业。
【5】来自网友【自在天空 ZH】的最佳回答：
我认为可以这样说，不过我们是社会主义国，没有资本家的说法。
