关于问题大众有哪几款发动机不烧机油？哪几款车上装配了？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【红剑鱼】的最佳回答：
首先，任何车型都不排除有烧机油的概率，比如凯美瑞 2.0l 车型虽然是自然吸气发动机，却因为烧机油的投诉较多，一度超过涡轮增压发动机的德系。而日产轩逸和骐达所装配的都是一样的 1.6l 自然吸气发动机，由于出厂前存在质量缺陷，所以于 2015 年曾经爆发过规模较大的烧机油。现在烧机油投诉较高的还有标致 408，连续几个月跟其相关的投诉都有说它烧机油。
不过最近几年，关于大众车型烧机油的大规模投诉事件，实事求是的说，没有。当然，不排除仍然会有烧机油的个例，毕竟任何产品都有个良品率和概率的问题，这个做产品的都懂。
国内现售大众车型的发动机，一般都是由 ea211 和 ea888 型号所组成。ea211 系列包含了所有大众的小排量自然吸气发动机，和所有的小排量涡轮增压发动机，如朗逸和捷达用的 1.5l，以及速腾和高尔夫用的 1.6l，这些都是 ea211 的自然吸气发动机；而高尔夫和宝来等的 1.2t、1.4t 低功和 1.4t 高功等，则属于 ea211 系列的小排量涡轮增压发动机。
ea211 系列就是目前国内质量最为稳定的发动机系列之一，从没爆发过大规模的烧机油，更没出现过机油增多。甚至有的车评人会直接这么说:如果看到 ea211 发动机加爱信 6at 组合的车型，买就是了！这就是现阶段最稳定的组合。
而大众的 1.8t、2.0t 低功和 2.0t 高功车型的发动机，都是属于 ea888 系列。现售的 ea888 产品已经属于是三代和三代半的产品，烧机油的概率极低。烧机油概率比较高的是多年前的 ea888 一代和二代发动机。
值得一提的是，任何机油加到发动机里，都会有正常的损耗，只有损耗过多，才叫烧机油。而所有涡轮增压发动机的机油正常损耗量，一般都比自然吸气车型高些，这个是正常的，而且车辆的说明书里也特别有说明。
最后，大众车型保养时适合使用 5w-40 或者 0w-40 的机油，如果像本田或者马自达那样，使用 0w-20 这种黏度较低的机油，虽然有助于节约油耗，但也会有极大的概率构成烧机油。
【2】、来自网友【浮梁郑在搞车】的最佳回答：
大众旗下的车型目前主要搭载的就是两款发动机：分别为 EA211 和 EA888，其中 EA211 系列发动机涵盖了好几个排量，例如目前大众车型上常见的 1.2T、1.4T、1.4L、1.5L 以及 1.6L 等，EA21 系列可以算得上是目前小排量发动机中质量比较可靠的一款发动机，自推出到现在，并没有爆发大规模的故障缺陷，而且在动力和油耗两个方面表现得都比较优秀。
至于烧机油的问题，我像大概 100 台 EA211 发动机中或许能够找到几台吧，这些要们是因为不按时间保养、要么是因为用了假机油或者次机油。总之正常情况下，是不会烧机油的，起码我接触过这么多搭载 EA211 的车型，没见过几台烧机油。
至于 EA888 系列发动机，尽管现在已经发展到了第三代了，烧机油的问题想比老款的第二代而言确实有了天翻地覆的改变，但是，仔细点观察还是会有轻微的机油损耗的，不会这属于正常情况，基本不影响使用。
EA888 这款发动机建议使用粘度 0W-30 或者 5W-40 的机油，最好别用 0W-20 的机油，不然机油粘度不够，容易加剧烧机油的现象，而且也容易造成发动机的噪音过大。
