关于问题高铁建得越多，中国铁路总公司的亏损越厉害，为什么还要建高铁？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【多多 5545】的最佳回答：
没有办法，就像高速公路，还有房子一样，明明知道已经不再需要这些，还得继续建设，背后的原因很让人扎心，高铁的长度，中国位列世界第一，但是客流量并不多，唯一能够盈利的就是京沪高铁，其余的线路都是亏损，即使是盈利的京沪高铁，盈利的那点钱连利息的利息都还不上，整个铁路总公司负债大概是四万多亿，未来还在会继续增加，因为有每年的巨额利息，还要加上去，因为还不起，这种情况是无法改变的，公路也是一样，房地产也是，但为什么过剩还要继续建设？因为我们的产能太过剩了，水泥，钢铁，玻璃，铜，铝，产量都居世界第一或二三，国内的需求又很有限，出口又出不去，这么多的工厂，那么多的工人都要吃饭，养家糊口，明知道过剩，还不敢关闭，如果大量缩减产能，关闭一些的话，会有很多很多的人失业失去工作，那样将带来严重的社会问题，而高铁，公路，机场，房地产，能消耗大量这样过剩的产品，所以没办法，只能这样做。
【2】、来自网友【大马哈鱼 12】的最佳回答：
答
中国是一个南北有四千多公里的国家，如何处理好人员流动与人口出行的需要，铁路????️是一个首选。为什么呢？就是清晨八点????座高铁，下午四点半到广州。
高铁的快，它从北京到广州可以很快到达，但是对于这中间的很多城市，是没有高铁站的，为什么呢？就是高铁要保持高速，它不可能面面俱到。
我们国家的城市很多，这些城市间，需要大量的人员往来，为此，城市间的高铁，会缩短人们出行的时间。对于我来说觉得，应该让区域化便捷。
要是高铁能够实现局部区域的拉动，那么，对于很多地方就是一个福利，国家投资，出行快捷。
高铁的技术，是通过一部设备的改造提升，另有部分就是通过实验，更多的是通过新建高铁线路。没有什么市场，许多的配套工厂就会没有什么钱????养活自己工人，最后一个产业链都不会有了。
相对于飞机✈️，需要机场，另外一个我们在大飞机✈️方面刚刚起步。不能做到的事情，就是每一座城市靠飞机搞客运。为此，高铁是一个不错的选择。
