关于问题手动挡的车还能买么？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【廉江汽车故事】的最佳回答：
我是从事汽车销售行业的，而且我人生第一辆车，就是买的手动挡汽车。那是一辆手动挡的丰田花冠，我买来上下班代步的，偶尔也会跑一下网约车赚点零用钱（晚上兼职）
那辆车我开了将近 4 年，跑了 20 万 km 才换掉，所以我对手动挡的车型也是相当熟悉了，包括它的优缺点。
手动挡的车型能不能买？这是多年来很多亲戚朋友会问到过我的问题。下面我就用我自己的切身感受以及从业经验，和大家说说我自己的看法吧。
我为什么买手动挡的车型
我当初买的是一辆丰田花冠的手动挡，为什么我会选择手动挡呢？不是因为我喜欢手动挡，是因为资金不足。
当初买车的时候，我只有 7 万多块钱，剩下的是找我哥借的。我本来想让我哥借多万把块钱给我，直接买自动挡的（自动挡比手动挡贵小一万），但是我哥拒绝了，他说有车开都算不错了，还挑三拣四，不喜欢你就别买了呗。
由于借不到钱，我又不想办分期，最后只能无奈接受手动挡。
其实我非要买自动挡的车型也不是不可以，就是将车子降低一个级别。比如说，选择自动挡的丰田威驰。
当时我也去试乘试驾了，我发现威驰比起花冠，差得还是挺远的。首先是空间，无论是横向空间（宽度），还是纵向空间（长度，腿部空间），甚至是头部空间，都比花冠要差一点。花冠本来就不是什么大型车，空间宽裕的和同级别其他品牌车型比起来也没什么优势。
我本身对花冠的空间也只能是用勉强可以接受来形容，比花冠空间还差的威驰，我真的接受不了。
其次是动力，威驰比起花冠，也差很远。虽然现在大家总是说日系车动力弱，但开过花冠的朋友应该都知道，花冠这个车提速能力是很强的，尤其是前半段。0-80 这个区间，在当年来说，属于同级别的佼佼者，起码当年的大众捷达，现代伊兰特，等等大部分 1.6 排量的畅销家轿，是没几个比得过它的。
威驰的提速能力就远了，我不记得当年的威驰排量是多少了，1.3 还是 1.5？但我可以肯定和花冠绝对不是同一款发动机，动力和花冠根本没法比。
最关键的是，都不用上高速，在国道上跑，还没到 80 时速，就感觉挺飘了，车也飘，方向盘也飘。
这就等于要我在空间，驾乘品质，和手动挡还是自动挡方面做一个选择。我结合了自己的实际情况，选择了要空间和驾乘品质，哪怕为此要付出开手动挡的代价。
手动挡的感觉开起来如何？
除了花冠，我还开过不少手动挡的车型，包括大众的桑塔纳，朗逸，海马福美来，力帆 620，奇瑞的旗云，老款吉利金刚，现代伊兰特等等
我的感觉是，不是所有手动挡都是有驾驶乐趣的。手动的的驾驶乐趣需要怎样才能体现？
1 动力足，不然你油门猛踩半天还达不到升档那个临界点，好不容易到到了，对面又来车了，被迫只能松油门缩回一边。如果是这样，还有什么驾驶乐趣可言？
2 档位清晰，驾驶者可以随心所欲，轻而易举把档把挂到每一个想挂进去的档位。
这其实也不是每一辆手动挡汽车都能做好的，很多手动挡车型，天然挂挡就让人感到生涩，甚至个别车型某个档位难挂进去是通病。比如说有些车型的二挡，或者三档，很难挂进去，比如要司机将档把推得特别精准才行。否则就像是大禹治水，三过家门而不入（而挂不进去）。
像我从前开的手动挡丰田花冠，倒挡就不好挂，还经常一挂进去就有异响，整车顿挫严重。这是花冠的通病，我开过好多辆都是这样。
有些手动挡的车型，开两年以后，整个档把变得拉拉跨跨，松松散散。请问开这种车还会有所谓驾驶乐趣吗？没有，有的只是把你累成狗。
在这里我要夸一下大众，很多人总是说大众车操控感好。好在哪里呢？大众汽车手动挡的调教水平，绝对是因素之一。
大众汽车的档位非常好挂，好挂到你甚至都不需要用力推进去。你想挂哪个档，只要将档把推到那个档位的位置。档位的卡扣处好像就有一股吸力，自动将你的档把吸进去，舒适极了。
但是，即便是动力再强，挂挡再顺畅丝滑的车，时间开久了，都会让司机觉得累和厌烦。
特别是你是在城市居住，而且还是个普通上班族，每天上下班都是赶上上下班高峰期那种上班族。手动挡的车型，没两个月就能让你感到身心俱惫。
尤其是每个重大节假日的前一天，比如说明天就是中秋假期，那么今天下午到傍晚，城市里面绝对塞车塞成狗，水泄不通。
一个红绿灯，平常高峰期可能两三次就能过，这个时候 5.6 次，甚至 7.8 次你都还过不了。期间你需要无数次踩离合，挂挡，半联动，真的能让你觉得脚都踩着火了，恨不得直接将车推到大海里面扔掉算了。
走村到，国省道，更是如此。因为国省道人多车多，超车又难。除非你开车很佛系，可以波澜不惊地跟在一些龟速车，大货车身后慢慢行驶。不然超几辆车下来，真的会让你觉得很累很累。
走村道呢？路小，弯弯曲曲。经常刚把车速提到 4.50，准备将档位升到 5 挡。前面忽然来个会车，转弯，摩托车，行人，牛马鸡鸭鹅之类的，你又得挂回空挡，然后重新操作一遍。
开手动挡的车，真的特别累。很多人觉得有驾驶乐趣，觉得不累，是因为你很少开甚至没得开。等你真正开上了以后，你会发现，一年 365 天，真的没几天可以有能够让你开出可以享受驾驶乐趣的路况。大多数情况下，一年 360 天，你都是在堵车，频繁换挡，心神疲惫中度过的。
可能有些朋友会反驳我，说自己开了多少年手动挡，一点不觉得累，还觉得很享受。我不否认有这样的人，毕竟中国有 10 几亿人。一样米养百样人，有一些这样的人并不奇怪。但是宏观来看，从大数据来看，自动挡的车型比手动挡的价格贵一万多，保养要求也更高，还没手动挡的那么耐用。
那么请问为什么，绝大部分私家车主，依然愿意多掏点钱来买自动挡？
我想这就是答案，这种答案的真实性，绝对比所谓的调查问卷，网络问卷要精准。因为答题者是需要用自己的真金白银来投票的，而不是提起笔，或者扛起键盘，乱填一通就可以了。
除此以外，手动车型还有什么缺点？
1 油耗优势正逐渐消失
手动挡比自动挡省油，这在 10 多年前是所有司机的绝对共识。因为十多年以前网上的技术，没现在这么先进。那个时候的自动挡，大多数是 4AT 变速箱。对比起手动挡的 5 个前进挡，还少了一个。
但是这些年，新车普遍装配双离合，CVT，油耗比以前低多了。即便是还用 AT，基本上也是 6AT 起步，7.8AT 也屡见不鲜。
手动挡省油的优势，可以说是在逐渐消失。其实我自己也做过不少小测试，很多手动挡的车型，居然没有同型号自动挡的油耗低，真的，我试过好几辆车了。
即便我的测试还不够严谨，还不够科学。就算手动挡的车型并不会比自动挡的费油，但至少手动挡比自动挡省不了多少油，这是绝对的（老旧车型除外）。
2 手动挡的保值率更低
手动挡的车型保值率为什么会更低？这个问题很容易找出答案，你自己去各大 4S 店，各大二手车商行蹲点数一下就知道了。手动挡的车型一年能卖出几辆？可能自动挡的卖出 100 辆，手动的都还没卖出一辆。
这就说明愿意选择手动挡的消费者很少，既然买家很少，就证明你会很难将车卖出去。既然很难将车卖出去，除了拿出更有诚意的价格打动消费者以外，还有什么办法？
所以，手动挡的保值率比不上自动挡，特别是车辆价值越高的车型，就越难卖。如果买家只是想买个一两万块钱的老旧二手车，自然可以接受手动挡。但是你要买家拿出 5.6 万，甚至近 10 万来买车，给人家一个手动挡的，人家看都不会看。
买自动挡的车，虽然在买新车时比手动挡多掏一万，但是卖车时绝对不止比手动挡多卖 1 万。换个角度想，多掏出来的钱始终还是你的，只是暂时寄存在车子身上而已，甚至保养的费用，里面都有了。为何不掏这个钱来为自己买一个舒适呢？选择手动挡，开的时候累死累活，卖的时候还亏得更多，真的值得吗？
那么，手动挡的车型是不是一定不能买？
也不是，有两点，你问问自己，如果有一条达标，你都可以买手动挡。
1 是你已经是个老司机，非常清楚手动挡和自动挡的区别，就是喜欢手动挡，那么可以买。
毕竟有句话叫做千金难买心头好，自己的钱自己怎么舒服怎么花。别说手动挡比自动挡还要便宜上万块钱了，就算还贵上万块钱，但你就是喜欢，为什么不能买呢？
2 你准备将这辆车开很久
至少 10 年以上，那么你可以买。为什么这么说呢？因为我前面说过，二手车买家在买车的时候，越是掏的钱多，越是不愿意接手手动挡。
相反，越是掏的钱少，接受意愿就越高。
你的车开了 10 年，乃至 15,6 年，只值万把块钱的时候，这个时候的二手车买家大多不会很在意你的车子是手动还是自动的。
所以你不会因此而亏更多钱，也不会因此而很难将车子卖出去。
但是，如果你打算 3,5 年左右又要换车，手动挡真的要亏到你哭，甚至跪着求着都没人愿意买。所以在买车时你已经做好将车子开 10 年以上的准备，那么是可以买手动挡的，反之就尽量不要买。
【2】、来自网友【安全始于足下】的最佳回答：
放心大胆的购买
，虽然未来汽车发展趋势以自动化为主，但是近几年还不会被淘汰，一辆车开个十年八年也就差不多该换了，年头多了，零件也都老化了，总维修也不是个办法，养车成本也在逐年增加，对于喜欢暴力驾驶玩车的朋友，多数都偏爱手动挡，个人对手动挡车型也是情有独钟，开了十几年车，换过两次都是手动挡，如果在换车，我还是选择手动挡，以下说说自己对手动挡车型的看法。一、发动机技术成熟，不论是进口、合资、还是国产车，开个十年八年，发动机基本不会出现问题。
二、多数养车的朋友都会考虑成本，而手动挡车型相对于同款自动挡，再养车成本上有压倒性优势，相信大家都深有体会，比如维修保养、油耗方面，购车也相对便宜一些，对于家庭条件不算太好，又喜欢驾驶的朋友，手动挡确实是不错的选择。
三、手动挡变速箱没有动力限制，传动效率高，而自动挡变速箱受控于行车电脑，根据车速匹配档位，所以同款车手动挡动力有一定的优势，在起步、提速方面显得尤为明显。以上是自己对手动挡的看法，选车还是要根据实际情况而定，特别是随着汽车的日益增多，很多城市堵车严重，手动挡驾驶起来比较乏，还有就是手动挡操控，对于新手驾驶有一定的难度，自动挡确实是首选，喜欢玩车弹射起步、推背感的朋友，手动挡才是首选。祝大家平安出行安全回家。
