关于问题假如未来中国取消燃油车，全面采用纯电动车的话，可能会怎样呢？一共有 5 位热心网友为你解答:
【1】来自网友【A 达叔杨哥】的最佳回答：
国家说禁止使用白色塑料袋，那么多年了怎么样了，315 打假那么多年没有假货了吗
【2】来自网友【土豆布布】的最佳回答：
电池堆成山。电涨价。 环境污染基本保持不变。
白给我都不要纯电动。要么燃油车。要么混动。 纯电动的我肯定不买。 换电池的价格比几年下来烧油的钱都贵。
我朋友特斯拉 沈阳到大连。路程四舍五入算 400 公里。所有的电气设备全不敢打开。就那么开到大连。 心都到嗓子眼了，就怕扔高速上。
就这样还好不容易开回来的。要是听个歌开个空调什么的。自己连高速都下不来。给他郁闷的。 都后悔买了。
【3】来自网友【SZ55555】的最佳回答：
纯电动车要是普及将会是祸国殃民的大灾难！第一，从发电厂-高压输电网络-城市变电站-片区变电站-小区变压器，所有线路高低压电缆，开关设备，电缆沟通通都要升级改造！消耗的材料，建筑垃圾不计其数！额外产生的二氧化碳以万万吨计。第二，充电时间受物理定律限制，绝对无法提高到加油速度，高速公路上将排满待充电车，城市里车位更加紧张！第三，废旧电池污染严重！第四，车主耗大量时间在充电上。第五，不久将有氢能源汽车淘汰纯电动车，之前的升级基础设施将会是极大的浪费，犹如为了春运建多十条高铁，节后空置一样。现在世界各国都掀起纯电动热，他们是看中中国市场，而不是真的看好纯电动。
【4】来自网友【小小岩哥】的最佳回答：
首先，全面取消燃油车基本不可能，很多欧洲车企也发布了声明，某某年之后，不再生产“纯燃油车”！看好了各位人家说的是“纯燃油车”没说取消燃油车。仔细一看就会发现，这些车企基本都是在保留内燃机的基础上，加了一个电动机，变成了混合动力车型，或者插电式混合动力车型。也就是说，传统的内燃机依旧是动力的主要来源，因为人家知道，纯电动车并不适合所有消费者和所有国家。国内也是一样，除了特斯拉的续航里程能做到 300 公里+，大部分纯电动车型的续航里程和充电问题，都无法满足大部分人的出行和用车需求。如果您家里只有一辆车，而且还是一辆充满电之后续航里程只有 200 公里左右的纯电动车，谁难受谁知道。并不是说电动车不好，而是按照目前电动车的使用环境来看，还尚未成熟，想全面普及，不现实！这就像您陪孩子玩电动遥控车，如果您没有几块备用电池，那么您和孩子玩电动车的欢乐时光，差不多只有 20 分钟左右。因为一旦没电，必须要等充满电之后才能继续玩。别的咱先不说，假如把您家的冰箱改正充电形式，充一次电能用两天，估计您出差回来之后，冰箱里的东西就都坏了。所以小件耗电量低的物品，才适合用电池，比如手电筒和耳机等等。岩哥的观点：国内取消燃油车，全面采用纯电动车，在短时间内不太现实。就算充电问题可以解决，纯电动车的续航里程也很难在短时间内得到改善。咱们的智能手机从推出那天开始就一直把续航里程作为首要解决的问题，都发展到今天了，有几部手机能坚持用一个星期不充电？
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【5】来自网友【随心所欲 200559438】的最佳回答：
草原恢复了养马、养牛的兴旺景象！中国的高速路变成了以前的大马路！车老板子再次变成了一新兴行业！又在各地兴起一推车行业！中国再也没有失业、待业一说！到处都是马拉车、牛拉车、人拉或推车的热闹繁荣景象！你若有急事，就可以坐在天窗上摇着鞭子大声吆喝赶马拉车！若不急则可坐在天窗里慢摇长鞭哼着小曲赶着老牛，慢吞吞边玩儿边走，十分惬意！电瓶车十分环保，也带动了绿色产业发展，马粪、牛粪的增多也带动了绿色食物链的发展！同时，中国人开始计划多生人口了！马路上推车的人手太缺乏了，这又带来了人口红利！……
