关于问题预警机上能不能装空空导弹?一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【萨沙】的最佳回答:
我是萨沙,我来回答。
萨沙第 10,586 条回答。
装当然是可以装,但有什么意义呢?
第一,预警机的任务是预警。
预警机是空中雷达站和指挥中心。
现代化预警机存在的目的,是弥补地面雷达的侦测死角,实现 24 小时全方位的监控能力。
通常预警机安装的雷达是比较庞大的,优点是探测距离较远,探测精度较高,抗干扰能力强。
以空警 2000 为例,它的搜索雷达对空中目标的最远探测距离为 470 公里,可同时跟踪 60-100 个空中目标。
显然,这是普通战斗机搜索雷达无法办到的。
我国歼 10 战斗机采用国产 JL-10 脉冲多普勒雷达,搜索距离 100 公里到 130 公里,差距很明显。
就算是牛逼到不行的美国 F22 有源相控阵雷达,探测距离也不过 250 公里。
预警机的主要作用就是预警,而不是空战,没有必要搞出一个多面手来。
第二,雷达的区别。
对于大型预警机来说,预警搜索雷达和火控雷达不是一回事。
预警搜索雷达的目的,主要是探测到敌人的空中目标,测算出具体位置和运动轨迹,加以追踪和监视。
由于预警机要求探测距离很远,所以一般选用 S 波段(分米波),兼顾探测距离和精度的折中需要,同时发射天线长度也可以进行控制。
使用这种雷达的优点是看得远,缺点是探测精度就不太高,毕竟鱼与熊掌不可兼得。
但火控雷达的要求就完全不同。
引导一枚小小的导弹,击中一架超音速飞行的敌机,必须要求雷达有极高的精度。
火控雷达因为对于精度要求较高,一般选择厘米波(X 波段)作为发射波长,从而保证精度。
现代化战斗机的机载雷达要同时满足搜索和火控需要,采用的是一个雷达,只是用多种模式运行。在雷达波束选择上,按照火控雷达的要求选用 X 波段。飞行员可以通过调整工作模式,将雷达波能量分配给一个较为宽广的空域,实现对远距离,大面积进行搜索。在目标到达一定距离之后,可以调整雷达工作模式,将所有雷达能量集中在目标方向,进行照射,获取更高精度和更新速率,从而实现锁定目标的需求。
预警机如果要发射导弹,就必须重新设计,安装其他雷达,或者加装其他雷达。
而对于预警机来说,基本将每一公斤运载量都算到了极限。在目前技术条件下强行安装雷达和导弹,只能让预警机最重要的性能,也就是远距离探测能力大为降低,这叫做偷鸡不着蚀把米。
第三,现代化空战已经进入隐形时代。
目前空战第一要求,就是首先不暴露自己,其次才是消灭敌人。
在 F35 的历次演习中,传统的 F15、F16 战斗机根本就无法用雷达探测到它,也就谈不上攻击。
预警机则是个庞然大物,想要隐形是没什么可能的,那么同空战最基本原则是违背的。
实际上,现代化空战中如果连 F15、F16 尚且不是隐形战斗机的对手,用预警机去空战根本就是无稽之谈。
【2】、来自网友【nordland】的最佳回答:
这是个有趣的问题,我觉得您想问的不是能不能装空空导弹,谁都知道如 E-3 那么大的机体,显然可以随便挂上 AIM-9、AIM-120 这样的空空导弹。需要讨论的问题是预警机装空空导弹,有价值么?
P-3C 注意翼尖挂架上的响尾蛇导弹
自卫
给预警机使用空空导弹的能力,美国人确实是认真的考虑过。在 P-3C 反潜巡逻机上曾经测试过发射过 AIM-9 响尾蛇空空导弹,官方对这种测试的解释是“用于测试预警机(AEW)自卫武器”,但是显然让 E-3、E-2C 这种预警机参与空战格斗明显超过其能力,响尾蛇这种格斗导弹估计装上也就是个摆设,被战斗机近身根本没有发射机会,这也可能是最终没有看到美国预警机装备 AIM-9 的原因。
1989 年 P-3C 测试发射响尾蛇导弹
顺便说一下这已经不是 P-3 波塞冬第一次挂响尾蛇了,时间再早一些,60 年代中情局改造了 3 架 P-3A 巡逻机,用于对北越和中国的间谍活动,伪装成洛克希德 L-188 客机进行电子侦察,据称这些黑猎户座装备了响尾蛇空空导弹自卫,不过因为机密的任务没有留下照片,这些家伙自称击落过米格,自然没有任何证据。这样的大型机装格斗弹心理安慰多于实用价值。
其中一架黑猎户座,转给中情局之前,伪装用的民航涂装是不会留下照片的
远程防空
1959 年美国海军的要求设计一种舰载“舰队防御战斗机”。能够在距离海军航空母舰相对较远的距离内长时间巡逻,用其强大的雷达和远程导弹与 100 英里(160 公里)外的敌机交战。这个招标项目上洛克希德公司提出了一个反常规的方案 CL-520,“陆基舰队防御战斗机”,用 P-3 的机体,搭载 AN/APS-96 预警雷达和 AAM-N-10 鹰式远程空空导弹。海军对这个与航母无关的方案毫无兴趣,但是洛克希德倒是提供了一个有趣的方向,如果有预警机可以搭载的超远程防空导弹,似乎整个空战可以和战斗机无关了。不过最后 AAM-N-10 输给了预算超支和可靠性,最后变成了性能缩水的 AIM-54 不死鸟导弹。如果真有可靠的超远程空空导弹,给预警机挂上也未尝不可。
空中航母
更早一些,一个绝对疯狂的方案,1950 年代洛克希德 CL-292-6 空中“航母”方案。具备核动力、预警雷达、挂载远程空空导弹,还可以挂 4 架战斗机。提供指挥、观测、打击一条龙服务。
以上这些方案,都没有最终实现,到目前为止预警机都还没有挂上空空导弹,不过这并不意味着预警机挂空空导弹就完全没有价值,在极为优秀的远程空空导弹出现以后,可能很快我们就能看到直接由预警机发起的空战。