小车行驶多久，需要把前轮换到后轮？

关于问题小车行驶多久，需要把前轮换到后轮？一共有 5 位热心网友为你解答:

【1】来自网友【沈阳万通汽车学校】的最佳回答：

一般民用车基本上都是前驱，加之前轮又是转向轮，所以说前轮一般都比后轮能废一点。我建议是两万公里前后倒一次，倒个三次左右也就六七万公里了，磨损也差不多就该换了。这种倒胎方式好处是轮胎前后轮磨损均匀，能物尽其用。不好的一点是轮胎基本是同时磨损到极限的，一次得换四个。

还有一种方式是不用倒胎，一直跑，六七万左右的时候，前轮磨损该换了，但是后轮由于是辅助轮，磨损程度还没到该换的程度，所以只要换两个前轮就行，再跑两三万左右（此时后轮已经用了 8-10 万公里），把两个前轮倒到后轮去，然后后轮装两个新的装到前轮。

这种方式好处是驱动轮转向轮（前轮）的轮胎基本都保证磨损程度在 50％以下，安全性较高。不好的一点是后轮处于疲惫工作状态，风险略有提升。毕竟穷有穷的过法.

【2】来自网友【天和 Auto】的最佳回答：

一般两万公里对调一次，不过也不是所有的车都有必要轮胎对调，如果底盘定位数据比较精确轮胎并没有异常磨损的也没有必要对调轮胎。不过如果有这种情况的话，还是有必要对调一下的，而且不同的驱动方式，对调轮胎的顺序也不同。可以根据图片来看一下自己的车型该怎么动

【3】来自网友【阅动力】的最佳回答：

据说典型轮胎的寿命为 3 至 4 年，即 30,000 至 40,000 公里。然而，实际上，四个车轮的轮胎磨损不均匀，并且轮胎的寿命根据其安装位置而不同，例如它们是安装在前轮还是后轮上。据说前轮的寿命是后轮的 1/2 至 1/3。前轮磨损在前轮驱动车辆上尤其明显。轮胎前后调换是为了使根据安装位置而不同的磨损（不均匀磨损）尽可能均匀，并使四轮轮胎的磨损状态尽可能均匀。

根据安装位置的不同，磨损有何不同？

根据安装位置的不同，磨损有何不同？磨损主要是由于以下原因。1. 1。前轮和后轮之间的磨损差异通常认为前轮容易在肩上磨损，后轮容易在中部磨损。这是因为在制动或转弯时，大量的力施加到前轮胎上。在 FF 车辆的情况下，由于进一步施加了作为驱动轮的驱动力，因此前轮磨损更大。2. 2。由于外倾角造成的磨损差异当轮胎垂直于地面并且轮胎朝着车身倾斜时（从正面看，轮胎呈八字形），外倾角为 0 度。相反的被称为正（正）外倾角。例如，在负弯度的情况下，轮胎的内胎肩部分特别磨损。在跑车等中，它可能在真正的状态下具有负外倾角，即使具有-1 至-2 度的外倾角，也会磨损不均匀（内部减少）。

前后轮胎调换的时机

根据轮胎制造商的说法，建议旋转 5,000 至 10,000 公里。考虑到平均里程，似乎该周期大约是半年一次至一年一次。在下雪的冬天使用无钉轮胎的地区，最好记住更换无钉轮胎和普通轮胎的 12 个月检查时间，以及全年不更换轮胎的地区。现在很多的新车轮胎都具有较低的滚动阻力以提高燃油效率，但这种轮胎很难磨损，而安装在跑车中的高抓地力轮胎则具有较大的摩擦力和轮胎橡胶，而且柔软且磨损速度比平常更快。为了安全起见，请仔细检查轮胎，如果觉得方向盘来回摆动，或者是汽车无法直行，则可能需要尽早调换。

轮胎调换方式

在更换轮胎时最好在左前轮上写“ left F”，在右后轮上写“ right R”。一般汽车轮胎调换模式还可以，但是如果为前后轮使用不同尺寸的轮胎，则不能更换前后轮，这是调换的基础。如果轮胎没有方向，则只能左右调换，但如果有方向，则根本不能调换。与定向轮胎一样，带有内侧/外侧标记的轮胎也具有调换限制。如果自己进行调换，请在开始工作之前仔细检查这些要点。