公交停运是社会的进步还是倒退？公交公司该不该私营资本化？

关于问题公交停运是社会的进步还是倒退？公交公司该不该私营资本化？一共有 5 位热心网友为你解答:

【1】来自网友【林绝顶】的最佳回答：

社会构成源于整个群体，不因少数人的意志取向而变迁。公交服务于社会构成群体的大部分，社会的进步标志是看是否造福于整个社会。故，公交停运是社会情感及精神层面的偏斜与物质丰富表象的背离。水可载舟亦可覆舟，广大人民的幸福才是社会和谐进步的最大标志。私有化只是迎合少数人资本的贪婪，是社会进步中要时刻警惕与限制的。

【2】来自网友【骑行侠 230】的最佳回答：

公交停运是社会的进步还是倒退，这个就有点扯远了，现在的公交公司也不是私企，但是现在属于市场经济，既然是市场经济，就必须盈利才能维持正常的运转，如果持续亏损，那公司的司机售票员的日子就不好过了，就会都辞职了，那车还能开得起来吗？

我湖北老家的一个同学就是公交司机，一个月就 3000 左右的工资，由于疫情的原因，公交的乘客就不太多，这个是功效挂钩的啊！单位为了节省非常，就给司机放假，休息几天，开一天，好像公司解决了自己的用工问题，其实司机的收入就锐减了。

公交的发展肯定会萎缩的，因为现在的私家车增加太都，还有的士，网约车，还有轻轨电车，以前是公交车一家独大，不愁坐车的人，现在乘客分流严重，这样就会倒逼着一些公交线路关停，你想让国家贴补公交，就是亏损也继续经营，那是不可能的事情。只会让公交线路进行整合。

【3】来自网友【兖州寻贝勒】的最佳回答：

便捷的公共交通是衡量一座城市发展的直观展示，是城市运行的基本载体，是当地经济强弱的无声体现，如果公交停运，直观的表现就是政府没钱了，才导致司机罢运，或是公交公司的领导们分配不公，看似没钱运营导致的不作为，实则反映出经营者自私的施压行为，拿停运这种行为极限施压主管部门，无声抗议政府，这严重损害了广大市民的出行权利，是赤裸裸的社会公德心缺失，是当今文明社会的倒退。