关于问题新能源汽车的快充和慢充可以同时插电不？一共有 3 位热心网友为你解答:
【1】来自网友【沈阳万通汽车学校】的最佳回答：
不可以，电动汽车的充电的快慢取决于你充电设备的功率。
比如充电桩就比较快，然后原车配的充电线就比较慢一点，你不能实现快慢一起，因为有的车只有一个充电口，有的车有两个，但是一个是直流，一个是交流。不能一起。
【2】来自网友【知足常乐 0724】的最佳回答：
新能源汽车的快充和慢充可以同时插电不？
答：
新能源汽车的快充和慢充不能同时插电进行充电。
新能源汽车的两个充电口，一个是两个大孔的充电头，它是直流快充，它的内部直接连接蓄电池的高压线路；而五个大孔它是慢充头。
慢充一般是家用的，首先将功率为 7KW 交流 220V 电源进行变换，再给汽车内部的一个充电转换器，接着连接蓄电池充电，它的功率为比较小，但它充电对蓄电池的温度控制比较好，但它要的充电时间一般充满 100KWh 电池包要 10 小时。
而快充为大功率直流桩，它的功率一般比慢充的大几倍，例如它可以为 22KW 功率，那么充满一个 100KWh 电池包，仅仅需要 3 小时即可完成。
也就是说，新能源汽车快充是直流充电，而慢充是交流充电，它们两者之间的充电功率完全不一样的。
如果你首先插入慢充再插入快充，首先插入的慢充肯定是正常稳定的充电；但是一旦你得快充插入后，汽车仪表盘的系统就会提示：
“蓄电池发生故障”
新能源汽车出自于自我保护的系统设置，就会自动停止充电。反过来，如果你是首先快充再插入慢充，在快充模式启动后，快充的直流电快速到达 35A 的电流，然后你再插入慢充，就会发现充电电流不会发生任何变化，还是 35A。因为新能源汽车它会优先选择快充模式。由此可见，汽车的快充和慢充是不能同时一起进行充电的。
另外，新能源汽车建议大家不要轻易做这种毫无意义的尝试，因为这种没有科学依据的充电方式对汽车蓄电池造成的伤害的得不偿失。
新能源汽车的充电使用，在整个充电的过程中，车辆是主动的，充电桩是被动的，要怎么样给车辆电池包充电，电压是多少，充多少电，这些都是由车辆来决定的，所以在安全为前提下，使用符合国标的第三方充电桩时，大可不必担心会充坏车辆的电池包。
知足常乐 2023.2.5 日晚于上海
【3】来自网友【天涯之天涯】的最佳回答：
你的车要是双卡双待应该就可以，否则无效
