为什么最近汽车疯狂降价？

关于问题为什么最近汽车疯狂降价？
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因为汽车严重饱和，汽车不是瓜果蔬菜那是生活中的消耗品，

买辆汽车如果不出现意外，能开好几年，但造一辆车完全用不了多长时间，

车降价但油没降反涨价，现在赚钱也不好赚花钱也都理性了，我们这有好多买车的在外打工，一年也开不了几次，开车也就是拉媳妇回娘家充面子，

不开车不代表车就不会有损耗，如果长时间不起动对车伤害也不小，时间长了肯定会出现问题，但经常不开有些费用还是的花的，比如保险，不开你有车这是必须要交的，我邻居家的车买了不几年又卖了，赔了不少，原因是买了不开天天在家放着怕别人给划了或者砸了的，

买车买出负担来了

随着这三年疫情影响，也受很大影响，面子不再重要，钱攥的更紧了，

车为什么降价，主要还是想拉动市场把车卖出去，毕竟还有很多工人需要开支，如果光制造卖不出去这也是一个很大问题，时间长了就会把公司压垮，

为了让车快点脱手不得不开始降价外卖

估计汽车厂商资金周转有压力，产品过剩，三年的疫情汽车消费肯定受到打击，过多的库存影响了汽车制造厂家的资金周转，降价去库存就是最好的解决办法。

现在的主流趋势以后肯定是电车的拥有量会越来越大，燃油车有了过多的库存会带来风险，虽然现在的电动车技术还不是特成熟，但这是大趋势，也挤压了燃油车的利润空间。随着电动车技术的日益成熟，开始的高额开发成本也随着时间被摊薄，电动汽车的降价也势在必行。

产能过剩，国内的汽车厂商，还有外国的汽车厂商都盯着中国这个大市场。汽车的保有量现在在中国已经达到了很高的百分比。现在满大街的汽车就是个很好的佐证。汽车又是个耐用商品，更换时间一般都得十来年，即使更换，旧车别人接手依然带动不了市场消费。

汽车销售不动只能降价促销回笼资金也很正常。随着时间推移，电动汽车降价不可避免，而且随着技术的成熟，老款电动汽车被替代也是可以预见的，去除库存降价销售合情合理。以后的汽车业肯定竞争越来越激烈，汽车已经不是过去的奢侈品而变成了现在好多家庭的必需品，合理的价位，高性价比的汽车产品才会有竞争的空间。