关于问题为什么是车标“一汽-大众”，而不是“一汽大众”，其他合资企业都没有中间连接号？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【nice9】的最佳回答：
“一汽-大众”是中国著名的国际化汽车公司，由一汽集团与德国大众汽车联合组建，首创车标“一汽-大众”。 从投资者角度来看，“一汽-大众”源于中国本土企业一汽集团和德国国际品牌大众汽车，这两个企业汇聚的资源更加强大，可以消化更多的市场引爆点，具有更强的市场竞争力。 从产品角度来看，“一汽-大众”是一汽集团和德国大众汽车在中国建立的组合车型，由中国企业引进技术，加上德国大众汽车的产品设计，整合在一起，生产出具有中国特色精品车型。 还有一些更深的文化含义在“一汽-大众”中，中汉文化的精神魂是中国的核心，而大众汽车则代表德国的文化精神，把中汉文化和德语文化融合在一起，使得“一汽-大众”的文化意义更加深刻而充满时代感。 总而言之，“一汽-大众”这个车标不仅代表了一汽集团和德国大众汽车的合作关系，同时也蕴含了充满中汉文化特色的时代精神，这就是为什么“一汽-大众”采用浓郁的中汉文化含义，而不是“一汽大众”这种没有中间连接号的车标，而其他合资企业却没有。
【2】、来自网友【孤独的车轮】的最佳回答：
谢邀，我是孤独的车轮，为您解答各种购车、用车的问题，如果有相关的疑惑，可以关注我。
感觉这是一个很有意思的问题，经楼主一问，我发现确实存在这个现象，一汽-大众中间有一根横线，上汽大众则没有，一汽和大众是两个汽车品牌，一汽是我国自己的品牌，大众是德国汽车品牌，一汽大众则是两者成立的合资公司，生产大众的汽车产品，在国内销售，中间多了一根横线，我觉得是一汽为了强调自己在合资公司的话语权，以及一汽品牌和大众品牌一样都是独立的品牌。
自改革开放以来，大众在上海首先成立上海大众（现已更名为上汽大众）汽车合资公司，上汽和大众分别是 50:50 的股比，随后一汽大众成立，一汽大众中外方的股比为 60:40，一汽的股比高于大众。
相对上汽大众以及其余的合资公司来说，一汽具有更高的股比，可以获取更多的合资公司利润以及话语权，一汽—大众的这一围标，我觉得也是一汽为了体现一汽品牌的独立性，大众品牌作为德国品牌，目前在国内的知名度可谓是家喻户晓，而一汽的知名度相比大众则小很多。针对合资公司生产的产品，大家往往容易记住外方品牌，比如通用、福特、本田、丰田，而忽略了本土的合资中方上汽、长安、东风、一汽等，相对来说合资公司和产品为中方的品牌宣传起到的作用很小。
“一汽—大众”应该说是一个比较特别的例子，近年来，随着国内市场的不断扩大，中方在合资公司的作用也不断加强，2016 年，广汽下面的合资公司广汽丰田就进行了换标，广汽和丰田的标志都在合资公司的标志中，换标的举动体现了广汽在合资企业中的地位提升，同时也体现了广汽丰田对自主品牌的重视程度增加。换标后，广汽车标的曝光率将大大加强，媒体报道、广告宣传、汽车尾标上都会出现相应图标。这对提升广汽的品牌影响力可谓至关重要，对于其以后发展自主品牌也会大有裨益。
