关于问题电动自行车 48V，20Ah 一般能跑多远？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【东岳巍巍汶水幽幽】的最佳回答：
48V20A 的电池的容量能跑多少路，还得看其它很多因素：骑行者的体重，电动车的电机功率大小，骑行速度的快慢，电动车的自重，包括轮胎宽度，轮胎气压是否足够，逆风还是顺风骑行，是冬天还是春夏秋季，还有是否频繁刹车等，这些都对电动车行驶里程有关系！
我十几年前测试过一台 48V14A 的电动车，是带脚踏轮胎偏窄（轮胎越窄，摩擦力越小，骑行里程越长）的那种，本人体重六十公斤，电动车是全新的，电动机功率 300 瓦（功率越大速度越快越耗电）算比较小了，时间是秋天，在充满电后骑行将近 3 个小时左右后，电量枯竭，骑了大概 57 公里。那时的电动车普遍功率小，车速慢，我是以当时所能达到的最快速度行驶的。
后来更换了一辆踏板，60V20A，电机功率 800 瓦，车比较重，轮胎也宽，有三个车速供选择，最低的车速也超过了上一台车。按照这个电池的容量，已经远远超过了上一台，当时选择它也是为了能跑得里程长一点，以我的估计，它随便也能跑个八十公里应该不成问题。结果我以二档的车速（三十七八公里每小时）跑完全部电量，才跑了 55 公里左右，当时也是秋季，气候对电量没任何影响。
两台电池容量相差很大的电动车，跑出了几乎相同的里程，主要原因就是第二台车的车身重，轮胎宽，电机功率大，车速快等原因引起的。另外也有电池质量的原因，我询问过和我同等电池容量量同等车型的车主，可以比我多跑出 15 公里左右。也就是说如果我的电池质量没问题，应该可以跑 70 公里以上。
所以题主提出的电池容量，同样的电池还得看是装在什么样的车上，包括轮胎宽度车速等都得考虑。如果装在功率一般的小车上，速度也不很快的情况下，骑 75 公里以上是没问题的；如果装在像我后来那种踏板车上，也就跑个 55 公里左右，当然前提是排除一切不利因素，除了开始提到的影响行驶里程的原因，有两个因素非常重要：一是冬季行驶里程会短很多；二是下雨天对行驶里程影响非常大，因为雨天路滑，摩擦力大大减小，轮胎不利于抓地，会大大增加电能的损耗，以我的经验，雨天行驶的电动车行驶里程会降下三四成左右，雨天要特别注意充电！
题目中的 48V20A 比我的 60V20A 少了一块同等功率的电池，里程上也少跑十四五公里。
建议：除了冬天气候寒冷等不可抗拒的因素外，一，平时骑电动车注意充电；二，保持轮胎气压充足；如果不是有特殊情况急于赶路就不要用高速行驶；三，如果是冬天，有条件的话不要在寒冷的室外充电，可以在屋里充；四，尽量不要频繁刹车，平时骑行多观察路况，有情况提前减速，到跟前速度降下来再轻点刹车就好了，不但省电，也能延长刹车装置的寿命；五，以我的经验，充电一小时的电量一般能跑五到六公里左右，小车五公里，大车（包括电摩）六公里多点（正常充电，不是快充！）1
【2】、来自网友【甜甜向上精心创作】的最佳回答：
48V 是电动自行车电池电压，20A 好像漏掉一个“h”，即 20Ah，是电池容量，是放电电流与放电时间的乘积。意思是说，电池放电电流是 20A，可放电 1h，当然，放电电流大小改变，放电时间也会不同。
做个理论估算，根据上述数据，可算出电池能释放出的电能 W=UIt=48V×20A×3600s=3456000J。按最新电动自行车国家标准，最大车速不超过 25km/h，电动机最大功率不超过 400W。可算出电动自行车的行驶时间 t’=W/P=3456000J/400W=8640s=2.4h，电动自行车能行驶的路程 s=vt’=25km/h×2.4h=60km。
上面说了，只是一种理论估算，是一种最理想的状态，实际使用中，电动自行车行驶的路程受到许多因素的影响。比如温度，都知道电池夏天比冬天放电量大；比如电动自行车自身性能的变化，电动自行车使用时间较长，各种部件都会磨损老化，自身消耗能量就会增大，用以对外做功的电能就会减小，这也是更换电池后，感觉电池不耐用的原因之一；比如载重量，载重量的不同，会间接影响各部分摩擦的变化，结果会在行驶路程上反应出来；比如路况，包括路面本身的好坏和行驶过程中的交通情况，前者影响自行车受到的摩擦阻力，后者影响刹车次数，要知道刹车是将自行车获得的机械能转化为内能，势必较少自行车行驶的路程。还有风的问题，有风无风、风力的大小以及风向，都会对自行车的行驶产生影响。
基于上述诸多难以量化的原因，电动自行车实际行驶的路程有很大差别，即使同一辆车也可能存在很大差别。
