关于问题把中国的三代机涂上歼 20 的隐身涂料，三代机是否能实现隐身？一共有 1 位热心网友为你解答:
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美国已经给三代机涂上了隐身涂料，但隐身效果不佳。此前波音公司就在 F15 战机基础上，涂上了隐身涂层，同时改良了部分战机连接件，开发出了沉默鹰战机。无奈这款飞机并不沉默，雷达反射面积只是有一点点减少，根本起不到规避雷达的作用。只能降低一点在空战中被导弹击落的概率。现在空对空导弹的制导方式有好几种，还有复合制导的空空弹。涂了涂层，发动机那里完全暴露，照样躲不过红外制导的空对空导弹。
以 F22 为代表的四代隐形机和三代机的最大区别并不是有没有隐身涂层，而是飞机本身的气动结构。战机要想隐身，机体就不能出现任何垂直的凸起物。三代机的垂尾，机翼挂架，机身上的光电探测装置都会暴露飞机的属性。还有机翼的削尖式后掠翼，切尖角度的平尾，都会反射大量雷达信号。
不仅是这些，四代飞机隐身主要是在前方和腹部实现隐身。机头的形状不能像 F15 和 F16 那样圆，也不能显得尖锐。必须是固定角度的棱角型，否则无法在前方实现隐身。而腹部则最好是平的，然后涂上隐形涂层，不可凹凸不平，进气道的角度也要注意。机腹细节处要圆滑处理，局部加强隐身涂层厚度。
还有一点就是要把发动机隐藏起来，不能凸显出来，至少跟尾翼要有整体感，隐藏其特征。空对空导弹里最可靠的制导模式就是红外制导，感知发动机的热量。如果藏不住热量，很容易被追尾。随着导弹智能识别技术的进步，干扰弹也不一定管用。因此美国 F22 战机把发动机藏了起来，这虽然影响了其矢量推力的发挥，但从隐形角度出发，是最佳选择。
如果这些地方都要改动，就相当于重新打造一款飞机，因此三代机即使涂上隐身涂层也没法隐身。况且隐身涂层很重，美国 F22 的隐身涂层据说有几吨重，这都要算在重量里，一开始设计图纸就要考虑其影响。贸然给三代机增加几吨重量，会影响飞机的安全性，因此三代机无法直接改造成隐形机。
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