如何评价凯迪拉克这个品牌的车？

关于问题如何评价凯迪拉克这个品牌的车？一共有 4 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【座中谁是独醒人】的最佳回答：

买过一辆 13 款的 XTS，开了 6 年 16 万公里，对凯迪拉克近些年产品有一个比较直观的印象，先说优点，用料非常实在，车身采用了大量的铝制部件，提升了安全性，也减轻车重，内饰采用了大量的皮质包覆，触摸屏，科技感也做得不错，配置也很高，博士音响，360 全景倒车影像，全景天窗，布雷博刹车，发动机是当年沃德十佳发动机，动力强劲，虽然油耗比同级别略高，但是人家用料那么足，保证卓越的安全性能，车重重，油耗当然要大一些，可以说，凯迪拉克在用料和配置上非常厚道。而且，凯迪拉克在所有车型上都是这么做的，这是其它很多豪华品牌做不到的，特别是日系。说说对凯迪拉克的不满意，首先，不应该把原来的 logo 上的月桂枝去掉，换成现在的“大帝豪”，光溜溜的一个盾形标志真的难看，廉价感，让凯迪拉克的老粉丝们唏嘘不已。其次，凯迪拉克的疯狂打折，伤透了老车主们的心，使得老车主们的车子遭到惨痛的贬值。其实，我的意思也不是看不得凯迪拉克打折，而是应该上市开始就按照一个标准打折，而不是开始优惠少，后面疯狂打折。凯迪拉克车子性能强，用料足，安全性高，同级别买车，以后我还会考虑。

【2】、来自网友【Jackyandroll】的最佳回答：

做为一个两年半的 XTS 车主，说一下我的真实用车感受。

优点：

第一，用料扎实。从车门到座椅，再到内饰，无不体现出美系车的厚重和用料的扎实，触手可及的皮质包裹比塑料要强太多。

第二，动力充沛。全系 2.0T 的高功率发动机动力绝对够用，虽然 XTS 6AT 变速箱被很多人吐槽，不过跟车的定位有关系，胜在成熟稳定。现在的 CT5、CT4 已经全部升级了 8AT、还是 9AT，更加匹配运动的定位需要。

第三，音响及噪音控制。作为一名初级音乐爱好者，对于 BOSE 音响和双层玻璃的静音效果非常满意，主动降噪效果也很明显，停车时关上车门几乎听不到发动机声音，有几次下车忘记熄火。

第四，油耗。很多人印象里美系车都是油老虎，但实际上现在早已经改变很多，我的 XTS，不考虑油耗随性开，高速上 7-8 个油，市区 12 个油左右，和朋友的 5 系差不多，所以担心油耗完全没必要。

缺点：

第一，降价。很多人都担心凯迪拉克买了之后降价。这确实是个问题，凯迪拉克降价是比较厉害的，不过话说回来现在除了雷克萨斯，BBA 哪个不打折呢，车无非是个消费品，就跟手机一样，刚出来的时候尝鲜一定是最贵的，但是自己喜欢的东西，早买早享受。如果想保值，建议还是买房去。

第二，第二排空间。无论是 XTS 还是 CT6，车身很长，但是车内空间和竞品比确实都不占优势，我相信这和美系车的设计理念有关系，还是那句话，看自己喜欢，如果喜欢美系车的硬朗厚实，就接受他的空间，鱼和熊掌不能兼得。

车已经开了两年半了，正常保养，没有出现任何小毛病，整体很满意。归根结底还是一句话，选车，不用太多在意别人的看法，选自己喜欢的就好

【3】、来自网友【做人还是看心情】的最佳回答：

作为一名 19 年 9 月入手 xt4 二驱顶配的车主，说说我的观点吧。入手的原因很简单，当时换车时的预算就是不超过 30w，之前两辆车都是轿车，所以想换个 suv。很喜欢奥迪 q5L，但是 40 时尚版优惠后的落地价格也要 38 以上，最后也看了沃尔沃，凯迪拉克，英菲尼迪，奔驰，林肯等，最让我心动的还是凯迪拉克 xt4，价格合适，外观和内饰一眼就爱上了。也对比了 xt5，优惠也很大，差不多在我预算上超一点点，尺寸也不错，但前脸略显臃肿，所以 pass 了，提车后目前也跑了 8000 公里左右，说说我最喜欢它的优点：1、28T 随叫随到的动力，加速时超猛的推背感很符合男人的调性。跟一辆奥迪 tt 飙过一次，很爽。2、隔音效果，在喧哗的大街上，外面全是门店及市场嘈杂的声音，一上车关上门，世界瞬间安静了，真的就这么牛，很喜欢！3、bose 音响，跑高速时听嗨曲，那个低音还有共振整个车都是很嗨的，凯迪拉克车主应该都有同感。4、转向盲区辅助灯，这个功能在夜晚特别实用，方向盘朝某个方向转动，同侧的辅助灯会照亮侧面的盲区路段，对于车感和距离判断不太好的车主，应该很实用。5、水晶门把手及前后灯延迟关闭功能，到傍晚时，你和朋友去酒店吃饭，一下车，走远几米它会自动锁车，灯光很有逼格，很显档次，可以设置车灯延迟关闭的时间。。再来说说缺点把，1、油耗偏高，我车的油耗在 10.5 至 11 个左右，但毕竟有这个动力，油费也可以报销，所以也不算什么缺点了。2、车门异响，有两处异响，这个是我不能接受的，我开车很不喜欢听到奇怪的声音，所以，每次我都把歌曲声开的较大，为了来掩盖住发出的声音。其它没什么了，用了快一年，总体还是不错的。希望可以帮到各位想入手的朋友。