关于问题广水己经错过了两次修高铁时机，以后还有机会吗？一共有 5 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【活泼高山 ZJ】的最佳回答：
总体来说，广水市短期内修建高铁的机会渺茫！
一是合宁高铁西延至西安，河南已占据上风，线路走向为合肥—信阳—南阳，再走十堰可能性较大，省内十堰、襄阳争得头破血流，河南省级重视，行动迅速，成功纳入国铁网规划；
二是孝信还处于地方设想，省里不支持，意见不统一；
三是随麻，一会普铁，一会高铁，也是地方一厢情愿，省里不重视，短期未纳入国铁网规划。
结论是，湖北省目前重点建设或争取经过武汉的高铁线路，对北部横向高铁通道不重视或者说没有精力重视！对信阳经广水至安陆（孝昌）至孝感纵问通道无人支持、不感兴趣！
随信高速、武汉城市圈环线高速就是明证，本来直接信阳连孝感，与麻竹十字交叉，投资减半，战略意义更大，偏搞两条东北—西南走向高速，刻意回避广水似的，短视、地方观念很浓！
【2】、来自网友【浪子有情 96557436】的最佳回答：
做为一名广水人，个人感觉广水已经没希望了，不要埋怨随州不亲不疼，孝感不爱不要！广水唯一的烟厂被武汉烟厂合并后，没有任何经济来源，一晃二十年过去了，广水有亮点的成绩有哪些？是自身冲劲已经退化，意志消沉的结果！如果我广水奋起直追，摆脱目前这样子的局面，还能有如此尴尬的囧境吗？高不高铁无所谓，老百姓不天天高铁！现在最基本的基础设施都没有还谈那些有什么意义！107 修了几年，农村村村通还有没完成，个个城镇麻将馆都不低于 100 家，你们自己想想该如何发展？说的不好勿喷，我是广水市杨寨镇一普通农民，不说了，扯这多没用的，我得去抗旱了，
【3】、来自网友【往事随风 175655192】的最佳回答：
只要脱离随州，一切皆有可能！
【4】、来自网友【现在很安静 64328041】的最佳回答：
广水高铁有机会。武汉城市圈升级就有机会。机会在于发展。未来二十年继续保持这样高的发展速度广水就有希望搭上武汉的车，成为武汉城市圈最外环。
【5】、来自网友【鄂北豫南】的最佳回答：
广水这个地方在我很小的时候跟随父母在哪里生活过两年，说实话我觉得广水人民很自强不息，一直都很努力奋进，发展的很不错，那时广水还归孝感管，不是为了说归随州和孝感有什么区别哈，好坏我想公道自在人心，大家心里有杆秤。最近十年应该说广水依然自身动力应该说发展的很不容易，效果也有，那么高铁????到底对广水重不重要了，高铁是影响广水发展进步的主要因素吗？我觉得不是，高铁只是方面城市居民出行，对经济的影响不大，所以我觉得高铁对广水而言如果有，更好！没有不需要太纠结，孝感北站完全可以满足广水人民的需求，实事求是的讲孝感车站就是服务大悟广水两个县市的，其他县市人应该都不会去哪里坐车的????????????而且广水市也专门修了去孝感北站的快速路，我走过，路非常宽，广水市也是下个大气力的，做为为广水人民长远考虑谋福利，争取高铁也是理所应当的，我想这点规划设计铁路的人也是有考虑的，再来说说广水存在的一些问题吧！（个人看法，欢迎交流讨论）广水离大悟非常近，大悟离孝感那么远，经济上谈不上带动，只有政策倾斜????大悟之前的发展方向是朝广水那边建设的，但现在广水归随州了，且不说两个县市自己有没有意愿抱团发展，但从行政体制到沟通上不是一个市，沟通上肯定会复杂一些，尤其遇到困难问题矛盾时，就没有人在中间调停说和，所以现在大悟的发展方向是孝感北站方向，往广水方向明显放缓了，而高铁只是对出行方便了，对工业企业发展不大，工业主要靠货运站，而广水有货运优势，具体怎么利用各自优势取长补短，是考验各自政府的智慧的一件事情，而却广水虽然现在很想高铁????，但我想说广水对铁路的发展建设并不好，大家可以看看现在的广水火车站什么样子？十年前什么样现在还是什么样——脏乱差！发展感觉停滞了样，还有广水的货运站广水东站，可能很多人不知道，只走货运，可以说为广水的经济建设那也是贡献功不可没的贡献的，但这么多年，只能用破、乱来形容。所以广水现在不是非要去挣高铁，而是下点功夫，花点钱把现有的对百姓出行，工业发展需要的客货运站好好整理一下，路该修修，周边该发展建设建设，总感觉广水站像个孤岛，一出站就像在荒郊野岭一样????没有那种繁华热闹的景象！说的不对的地方欢迎批评指正，我们共同交流讨论????????????
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