关于问题为什么有些人说国产车已经超越了韩系车？韩系车究竟是什么样的水平？一共有 4 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【及时行乐 mYTF】的最佳回答：
韩系车在中国不再吃香的原因，其实很简单，韩国在大部分中国人眼里，其实已经不再是发达国家科技强国。
在“韩流”强劲时，很多国人向往韩国的生活，常常谈及“大长今”“泡菜”及“朴槿惠”，与此同时，三星手机在中国大行其道，吊打国产手机甚至苹果手机。
有一个时间节点很重要。2016 年，韩国政府决定部署美国的萨德导弹防御系统，甘愿成为美国的“走狗”，中韩关系急转直下。再加上韩国的“去汉化”“抢夺中国文化”等行为，彻底伤害了国人的感情。
当三星的某款手机不允许带上飞机的那一刻起，就注定了三星手机在中国的命运。三星会让出巨大的市场，所幸华为、小米、vivo、oppo 等手机很给力，让国人意识到国产手机也是这么的先进，进而开始反思“韩国的科技落伍”。
一方面随着不断地发展，国产厂商已经慢慢的追了上来，不止韩系，德系，日系等品牌在国内其实也远不如以前那么滋润，比亚迪等老牌车企这些年的劲头越来越足。
韩流这些年在国内已经逐渐衰退，国人的审美开始转变，加上当初萨德的事，国人对于韩国的印象一路下跌。
多种因素叠加之下，也就导致了现在国人对于韩系车无感
【2】、来自网友【舟宫】的最佳回答：
拿事实来给你们说，开了 2 个现代，没有一个进修理厂，索纳塔八 8 万公里，5 年，轮胎换 4 个，电瓶都没有换过，问修理的人电瓶要换不？他说你这电瓶还早，不换，瑞纳就更不用说，只保养，想坏都不坏，韩国车唯一缺点，底盘散的一塌糊涂，可以说垃圾，我索八那地盘，7 万公里后感觉一点都不整。还有现代车不如日本车的原因我觉得油耗高了。还有以前在东北长白山工作，公司有个配车索纳塔八，2 万公里驾驶，没有哪次不是地板油，起步地板油，超车地板油，开了 2 万公里，我了解到现在这车还在正常服役。
【3】、来自网友【雲飛揚 89334961】的最佳回答：
说国产超韩系的纯属坑骗，基本是自主车企和所属 4s 店叫喊出来的，核心技术三大件差人家几条街，还是老老实实提高质量吧
【4】、来自网友【DearAuto】的最佳回答：
汽车除了研发实力，还得看对零部件商的整合能力。国内没有一家出名的汽车零部件商吧？韩系车就有。
而且韩系车企中的现代和起亚可是国际品牌，已在北美和欧盟扎下根。目前现代起亚汽车集团是世界产量第五大的汽车生产商，年产销汽车达到 800 万辆。
而中国目前还没有一个自主品牌能走向世界最发达的地区，国际化道路任重而道远。
自主品牌众多车型中，我们能看到许多昙花一现的东西，持续性的东西暂时还看不到。
譬如面对激烈的市场竞争，你会发现多数自主品牌放弃深耕轿车这个主流市场，为谋求销量增长将企业重心转向 SUV。
相比竞争激烈的轿车市场，SUV 在国内属于一个新兴细分市场，多数合资车企对于 15 万元以下的 SUV 市场暂未涉及，况且 SUV 车型的单车利润较高，这给很多自主品牌“可乘之机”，出现了很多一款“爆款”SUV 车型救活一家车企的情况。
陆小凤
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