飞船为什么不能直接飞到月球，而是需要环绕变轨？

关于问题飞船为什么不能直接飞到月球，而是需要环绕变轨？一共有 3 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【质子教授】的最佳回答：

虽然飞船可以从地球发射并向月球方向前进，但是由于月球的引力场影响，它们不能直接飞向月球。相反，飞船必须采取一种环绕变轨的方法，以克服这些影响并最终到达月球。

环绕变轨是一种复杂的技术，它涉及到许多因素，包括地球和月球的引力场、飞船的速度和方向，以及地球和月球之间的距离。在实践中，有几种不同的环绕变轨方法可以用于飞往月球，但它们通常都遵循相似的基本原则。

首先，当飞船从地球发射时，它需要达到足够的速度才能逃离地球引力场。这个速度被称为第一宇宙速度。如果飞船的速度不够快，它将被地球引力场捕获并沿着椭圆轨道绕地球飞行。一旦飞船达到第一宇宙速度，它就可以离开地球并进入太空。

接下来，飞船需要调整其方向和速度，以便进入一个环绕月球的轨道。这个轨道通常被称为月球周围的“环月轨道”。为了进入这个轨道，飞船需要在接近月球时减速，以使其速度与月球的引力场匹配。这通常需要在月球表面上空进行减速，从而使飞船可以被捕获并围绕月球运行。如果飞船的速度太快，它将飞过月球并逃离月球引力场。

一旦飞船进入了环月轨道，它可以进一步调整其轨道，以达到所需的位置和高度。这可以通过在特定时间点进行引擎燃烧来实现，从而改变飞船的速度和轨道。

总体而言，环绕变轨是必要的，因为月球的引力场对飞船的轨道和速度产生了影响。通过采取适当的措施，飞船可以克服这些影响并成功地到达月球。这种技术对太空探索和科学研究非常重要，因为它使我们能够到达更远的星球和天体，并更好地了解宇宙的奥秘。

【2】、来自网友【科学重口味】的最佳回答：

首先，你的想法确实是可以实现的，从地球赤道出发，两点一线，所耗费的时间和距离最少。

但是，你知道这样比环绕着陆耗费的燃料要多得多了。

先给你看嫦娥一号奔月的轨道示意图，嫦娥一号是在绕地 3 圈多之后才终于离开地球的怀抱，飞往月球。而在“登陆”（实际上是坠月）月球的过程，同样经历了 3 圈多的在轨运行。

嫦娥一号轨道示意图

阿波罗登月飞行轨迹

专业的术语和数据就不引用了，用人话来说，这样运用地球的引力加速，比人工的燃料加速要省力的多得很。

所谓的引力加速，又叫引力弹弓，就是利用行星的重力场来给太空探测船加速，将它甩向下一个目标，也就是把行星当作“引力助推器”。利用引力弹弓使我们能探测冥王星以内的所有行星，且能为人类节省大量的燃料。

还有一个原因，人类的探测器在飞出地球，在轨运行，进入月球轨道，月球着陆过程中，都需要相对漫长的时间，对飞行器上的所有器材进行细致的检查，毕竟稍有一点差池，一次探月任务就 OVER 了。

其三，月球虽然离我们很近，但是，我们对月球的了解还是有限的，所以，好近九牛二虎之力，发射一个航天器，就为了登陆月球，那未免有点奢侈了，很多飞行器在登陆之前，还会肩负很多在轨检测的任务，所以，这也是不选择直接降落的原因之一。

还有一点，在登月之前，目的地着陆点都是事先设定的，如果像你说的，直接着陆的话，那肯定做不到那么精确，在轨运行的好处就是可以不断的飞行器进行细微的矫正，从而让登月更加的顺利。

如上，希望你能满意！

【3】、来自网友【科学探秘频道】的最佳回答：

一、直接飞到月球是可以的，但是这样做需要耗费更多的燃料。

地球一直在以 29.8km/s 的线速度、15°/h 的角速度在自转，因为我们在地球上具有同样的速度，所以感觉不到。对于月球，其公转的角速度为 33′/h，即 0.55°/h。

由此可以看出，地球自转速度是月球绕地球公转速度的 27 倍之多!如果地球上发射一颗月球探测器，由于惯性则此探测器自身就带有一个和地球自转一样的角速度。如此巨大的角速度，使探测器不得不呈现出一种螺旋式上升方式（椭圆轨道）。除非探测器使用反方向推力，降低自己的角速度和月球公转角速度一致，才能够和月球相对静止，然后直线飞过去。但是，这个过程需要探测器耗费巨量燃料降低角速度，并且还要探测器做足够的功才可以地球的引力势能，整个过程可以说是要耗费大量的燃料。

二、如果采取让探测器跟随地球自转的方式，就可以避免使用大量燃料：

月球公转很慢，几乎可以认为相对地球静止。探测器在围绕月球公转的时候，每次顺着地球公转方向只需要燃烧少许燃料，就可以使探测器获得更大的速度，做更大的椭圆轨道运动（下图）。当经过几次加速过程，探测器围绕地球转速已经够大了，这时候待探测器刚好转到地月背面时，只要再次少许加速一次，探测器就可以轻而易举地摆脱地球的引力势井，以一个更大椭圆的螺旋曲线奔向月球，然后到达月球时再减速就可以被月球的引力俘获从而围绕月球转。整个过程类似于一个引力弹弓，说白了就是探测器利用了地球自身的自转速度而已。