关于问题任正非发文重申“华为不造车”，有效期 5 年，如何看待此事？一共有 5 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【山荣涛静 AAAA】的最佳回答：
华为集团是最棒的，肯定还有更新更好的产品
【2】、来自网友【永恒 xs6】的最佳回答：
任正非深知汽车工业好似房地产产能已经过剩，
蓄电池新能源汽车张冠李戴名不符实骗取政补。
千军万马涌向造车工业激烈竞争违背产销平衡，
能源工业革命科学技术日新月异动力革新来临。
内燃机蓄电池耗能动力必然快速退出历史舞台，
动力电力科学走向新陈代谢真正新能源将来临！
【3】、来自网友【张文禅】的最佳回答：
证明任正非头脑还保持清醒，头脑不会发热。董明珠不自量力搞了一款银隆艾菲汽车，2019 年销量仅为 2708 辆，经营十分惨淡。如此看来董明珠的造车梦和手机梦一样都破灭了。银隆艾菲这款被董明珠倾注了大量心血的新能源汽车与当年的格力手机一样都是落寞收场。2021 年，格力电器一年的时间内，股价跌幅高达 45％，市值蒸发了近 2000 亿。
另一个造车大户恒大集团汽车也遭遇了同样的惨况。数据显示，恒驰 5 交付量仅有 324 台，而今年 1 月份完成销售量也仅有 296 辆，对于现在市场份额猛增的新能源汽车商来说，月均 200 辆的销量早已纳入边缘化，恒大集团的造车梦恐怕分分钟就要破灭，最终留下的就是一地鸡毛！
在此情形下，任正非发出了“五年不造车”就相当有意义了。证明了任正非“大事不糊涂”。不像有些人喜欢心血来潮，喜欢一口一个“汽车梦”。真正成功的企业家一是要拥有远见，二是要有市场辨别力，三是要有危机意识。这三点在任正非身上表露得非常充分。这也是任正非成功的诀窍！最后用保罗的一句话作结束语：人生犹如一本书，愚蠢者草草翻过，聪明人细细阅读。为何如此？因为他们只能读它一次。
【4】、来自网友【卓识哥】的最佳回答：
华为选择不进入汽车制造业并不意味着华为放弃了汽车行业这个领域，华为仍将继续致力于技术和解决方案的研发。特别是汽车企业需要的五 g。这比整车投入要快捷，经济上也划算。五年后看形势再考虑，是一种智慧战略。
【5】、来自网友【关注人生 0M7S】的最佳回答：
华为不造车，是为了华为在通讯领域更好的发展，扩大在汽车上的应用，你可以想一想，如果华为造车了，必将会影响自身主业的发展，同时在造车厂家里，又增加了一个竞争对手，本来有打算用华为 5G 的车企，因为是同为造车企业，就有可能放弃使用华为 5G 了，如果是这样，那对华为的发展是不利的。
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