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为什么电机绕组电阻值很小,但运转中不会短路?

十万个为什么 空空 2024-4-13 04:20:06 4次浏览

关于问题为什么电机绕组电阻值很小,但运转中不会短路?一共有 4 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【一位电子工程师】的最佳回答:

为什么电机绕组电阻值很小,但运转中不会短路?

答:因为电机绕组此时不是一个简单利用电阻值的大小来衡量它的电阻性负载,它因为用的是高导磁率的硅钢片,此时电机属于电感性负载了。如果电机没有硅钢片而是其他不导磁材料物质,那么你看一看它的情况又是怎么样,它会迅速短路跳闸。

对于三相交流电机或者单相交流电机来说,不同输入额定电压、不同输出功率三相交流电动机,其内部线圈的匝数是不一样的。正是因为电机线圈绕制在具有高导磁率的硅钢片中,此时虽然线圈两端电阻值比较小,但此时不能够再用线圈的电阻值的大小来衡量它的交变磁场强度的大小了;

当电机绕组加上交流电压后,在对称 120⁰三相绕组中必定有电流通过;这种不是纯电感线圈两单端瞬间电压和线圈中的电流为同频率 50Hz 的正弦量,但两者之间相位差为 90⁰,电流滞后于电压。

由于交流电它会随时间作周期性变化,所以电流过零值的瞬间,其值为最小,但其变化率却是最大;所以自感电动势也达到最大(就其绝对值而言);当电流达到最大值时,其变化率却为零。

大家知道,交流电机是有定子、转子结合电磁感应原理工作的,其在生产它的定子绕组时,都是按照计算公式来确定每相的感应电势有效值的,【E1=4.44K1f1N1Φ】

E1 近似等于外加的相电压,f1 定子绕组感应电势的频率,等于电源的频率,N1 定子每相绕组串联的线圈匝数,Φ 旋转磁场的每极磁通,即穿过定子绕组的交变磁通的最大值(韦伯),K1 定子绕组的绕组系数,决定于绕组的结构,<1。

不同额定电压等级输入的电机绕组匝数不一样,简单比喻成,假如匝数为 50 的是正常的,那么匝数为 100 的,根据技计算公式下来,它磁通将降低到一半,磁通密度就是很小了,空载激磁电流将很小,但是电机将没有劲(转矩很小了),同样道理,匝数 50 的你绕制了 25 匝,相当于电机匝间短路,此时线圈产生的磁场强度虽然大了,其线圈中的电流也增加了,它会因为剧烈发热而烧毁电机绕组线圈。

如图上所示三相交流异步电动机合成磁场,是指三相绕组产生的旋转磁场的矢量和。当三相交流异步电动机三相绕组加入交流电源时,由于三相交流电源的相位差为 120″ ,绕组在空间上呈 120。对称分布,因而可根据三相绕组的分布位置、接线方式、电流方向及时间判别合成磁场的方向。

在三相交流异步电动机中,由定子绕组所形成的旋转磁场作用于转子,使转子跟随磁场旋转,转子的转速滞后于磁场,因而转速低于磁场的转速。如果转速增加到旋转磁场的转速,则转子导体与旋转磁场间的相对运动消失,转子中的电磁转矩等于 0,转子的实际转速,总是小于旋转磁场的同步转速 n,它们之间有一个转速差,反映了转子导体切割磁感应线的快慢程度,常用的这个转速差 n,-n 与旋转磁场同步转速 n,的比值来表 A 是 ns 烈的 i 能,称为转差率,通常用表示,即=(no-n) 。

以上为个人观点,仅供提问者和今日头条的有需要了解的阅读者们参考一下

知足常乐于 2020.8.27 日上海

【2】、来自网友【知足常乐 0724】的最佳回答:

谢谢邀请!

我们先来了解下电机的铭牌:电机主要的参数有功率、电流、功率因素,其实还有一些参数铭牌上是没有标注的,比如说堵转电流、启动电流。

我们先讲讲图中所讲 P=160KW、I=280A、U=380V三角形接法:P=√3×线电压 U(380V)×线电流 I×功率因数 COSΦ=154KW。

那么堵转电流即为

将电机轴固定不使其转动,通电的情况下电机线圈中通过的电流就是堵转电流。这个堵转电流也可以叫做启动电流,因为启动的瞬间电机可视为静止不动。

电机短路即电源提供的电流远远超过正常使用时的电流定义为短路。

电动机在运行的时候电流和电压之间是存在相位角Φ的,当电动机所带的负荷越大时Φ值越小趋近慢慢趋近于 0,如果电机制动不转那么就是 0,这个时候的电流就叫堵转电流,也可称为短路电流。电机所带的负荷越小Φ值越大,趋近于 90°,异步电动机不会达到 90°,因为存在铁损和铜损。

电动机运行的电流:I=P/(√3×线电压 U(380V)×功率因数 COSΦ),也就是说电动机的电流大小是由负荷大小决定的,如果负荷太大电动机会因电流过大而烧掉就是这么一个原因。

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【3】、来自网友【凤栖夕阳】的最佳回答:

朋友们好,我是电子及工控技术,我来回答这个问题。电机我们每天都在用,家里用的都是单相电机,工厂里用的都是三相电机和直流电机,在一些控制位置要求严格的地方还会用到步进电机、伺服电机甚至直线电机,在这些电机中都有定子绕组和转子绕组,我们在用万用表测电机的绕组时会看到电机的绕组很小,有的甚至特别小,那么这么小的电阻,有的电机可能要通入很高的电压,那为什么电机不会因短路烧毁呢?今天我们就来谈谈这个话题。

定子绕组不会短路的原因

我认为定子绕组不会短路的原因主要有两点,第一点是通入电机的电压是具有一定频率的交流电,这样在绕组上就会产生旋转的磁场,那么电机绕组上就会有阻抗的产生,尽管它在没通电的时候阻值是比较小,由于绕组线圈的匝数多电感量大,因此在通入交流电时,绕组的感抗也是不能忽略的,这是第一点。

第二点是就是定子在通入交流电产生旋转磁场的同时定子绕组本身也会产生感应电动势,这个反电动势阻碍线圈电流,转速越高,反电动势越高,最终趋于平衡而使转速无法无限升高,也就是说,空载时转速最高,线圈电流最小,输出功率是最小的。如果电机的负载增大,电机转速就会变小,电流会变大,这样电机的输出功率也就越大。只要给电机增加一些保护环节,比如过载保护等是不会烧毁电动机的。

以上就是我对这个问题的看法,希望能够给你带来借鉴作用。欢迎朋友们参与讨论,敬请关注电子及工控技术,感谢点赞。

【4】、来自网友【电子及工控技术】的最佳回答:

曾有人问,电动机线圈通电后,就会受到磁场力的作用,为什么不会越转越快?

当时,是这样解释的,电动机是根据通电线圈在磁场里受力转动的原理制成的,判断线圈的转动方向(受力方向)应用左手定则。

同时,线圈在磁场里做切割磁感线的运动,在线圈中会产生感应电流,判断感应电流方向应用右手定则。

这样,线圈中产生的感应电流方向与外部流入电动机的电流方向正好相反(左右手定则没展开说明,但从“左右”二字可理解)。线圈转动产生的感应电流也会受到磁场的作用力,并且两个电流受到的作用力的方向相反,当两种作用力达到某种平衡时,电动机就会匀速转动。

以上所述,虽然是解释的电动机不能越转越快的问题,但从中是不是也能体会出电动机中的电流不会特别大,以致发生短路现象的原因。

以上就是关于问题【为什么电机绕组电阻值很小,但运转中不会短路?】的全部回答,希望能对大家有所帮助,内容收集于网络仅供参考,如要实行请慎重,任何后果与本站无关!

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