为什么商用客机一般先要卖给银行，再转租/售给航空公司？

关于问题为什么商用客机一般先要卖给银行，再转租/售给航空公司？一共有 5 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【爱体育的飞行家】的最佳回答：

很高兴回答您的问题。

航空公司降低运营成本的考虑

一架普通的 A320 客机价格大约在 8000 万美金左右，一般的航空公司至少要运行 50 架以上。这就造成了前期投入资金较大，而选择租赁商用客机，可以很好的降低前期投入的运营成本。

飞机服役时间问题

而且在中国一架商用客机服役时间一般不会超过 15 年，超过 15 年以后一般会把飞机转卖给东南亚或者非洲一些不发达的国家。所以租赁飞机可以让资金没有积压的风险，因为卖飞机还需要一个过程。

银行与航空公司互利互惠

银行本身不会创造财富，它会通过借贷或者帮企业融资等提供金融服务赚钱，买飞机后租给航空公司运营，可以让资金流动起来，也可以间接的提高银行本身借贷所带来的利润。

航空公司投资背景可靠，可以降低银行坏账的风险

银行买飞机租赁给航空公司来运营，一般情况下，如果向银行融资贷款等业务需要一定的信誉与抵押物。我国的航空公司基本都是由中央或者地方政府承办，都有国资委备案。航空公司倒闭的风险较低，也会间接降低银行借贷所带来的坏账风险！

【2】、来自网友【首席投资官】的最佳回答：

首席投资官评论员门宁

航空产业链上有至关重要的一环，就是融资租赁公司。航空公司用到的飞机，除了自己向波音、空客购买的之外，还有通过融资租赁公司租用的飞机。按世界行业水平来讲，平均 40%的飞机是航空公司租赁的，我国目前租赁比例大约在 30%。为什么航空公司会选择租赁飞机，而不是全部购买飞机呢？

首先，肯定是航空公司资金限制

大型客机的价格在几亿到十几不等，一个大型航空公司有数百架飞机，如果全部购买要付出上千亿的资金，对于航空公司来说负担太重，如果经营不善很容易破产。万一破产，数百架飞机很难转手卖出，很不利于资金变现回笼。

因此在全部自购飞机的情况下，很难出现民营航空公司。

航空业可以带来稳定的现金流量

中国幅员辽阔，人口基数大，有大量的人有坐飞机的需求，因此航空公司的经营基本是稳定的，虽然不同季节略有差异，但年与年之间差别不大，因此可以预估每年航空业收入的现金流。因此把飞机租给航空公司，航空公司有能力向付房租一样付租金。

有些公司有钱，需要能带来稳定回报的资产

像我们的银行、保险公司、大型资产管理公司，账户里有巨额资金需要打理，认为买飞机以后租给航空公司有利可图，于是成立了融资租赁公司。

比如工商银行、中国银行等都有自己的融资租赁公司，利用银行超强的低成本融资能力，买飞机租给航空公司。

租赁飞机灵活性更强

春运时全国人民要一起飞回家或飞去旅游，飞机很可能不够用，而平时并没有这么多的出行需求，对航空公司来说买飞机要么会造成高峰期飞机紧张，要么是低峰期飞机闲置。所以根据市场需求情况，租一些飞机，就再合适不过了。

由于上述这些原因，航空公司会愿意租用飞机。

【3】、来自网友【超侧卫】的最佳回答：

并不是所有商用客机都是先卖给银行，然后转租给航空公司的，也有很多航空公司是自己出钱购买飞机自己运营。

其次，顺序也要重新说一下，航空公司在运营航线出现运力短缺的时候，就需要向航空制造商购买飞机。但是商用客机的价格相当高，一下子投入巨额现金来购买飞机得不偿失，尤其是对航空公司这种高投入高现金流低毛利的企业来说，资金更是要好钢用在刀刃上。因此，借钱买飞机或者租飞机自己运营不失一种低投入的好方法，因此飞机租赁应运而生。而能够提供大笔资金进行购买飞机的只能是银行，或者是银行开的租赁公司，因为银行有钱。银行的钱用来投资才是正确的运用资金的一个好方法，而出资购买飞机然后再租赁给航空公司运营，既能够有合理的投资收益——租金，又把投资的风险降到了最低——飞机的所有权还是自己的。

而航空运营商——航空公司也是双赢，自身不用在前期投入大量的资金去购买飞机，有足够的钱付租金就可以运营。（当然了，民航局规定新成立的航空公司最初运营的 4 架飞机必须是自己所有权也即自有资金购买而不能是租赁的）。

其实，这和普通老百姓买房差不多，更准确的说是投资性买房。看中某一地段的商品房有升值或者出租潜力（运营航空公司卖机票赚钱），而一时又没钱一次性付清（自由资金不足），所以先付首付然后向银行贷款（航空公司向银行租赁飞机），银行则向你收贷款利息（银行向航空公司收租赁费），各取所需。

【4】、来自网友【熊猫爱飞行】的最佳回答：

确切地说，航空公司向租赁公司租飞机的这种方式的专业术语叫做“融资租赁”，它是指出租人根据承租人(用户) 的请求，与第三方(供货商) 订立供货合同，根据此合同，出租人出资购买承租人选定的设备。同时，出租人与承租人订立一项租赁合同，将设备出租给承租人，并向承租人收取一定的租金。融资租赁与传统租赁的区别在于，传统租赁以承租人租赁使用物件的时间计算租金，而融资租赁以承租人占用融资成本的时间计算租金。融资租赁最早是在上世纪 50 年代出现在美国，后来在 80 年代初引入我国。

对于航空公司来说，租飞机比买飞机最大的好处在于省钱，原本买一架飞机的钱可以用来租 5~6 架飞机，这样航空公司就可以更快地扩展他们的机队，把省下钱去扩展其他服务，这对于小型的航空公司是有极大好处的。尤其对于像航空公司这样的高负债企业，维持一定的现金流对航企来说非常重要，租飞机可以在一定时间内缓解航空公司的现金流压力。专业的事儿要交给专业的人或机构去做，而买飞机这种烧钱的事儿就交给财大气粗的银行来做吧。