关于问题湛江到海口最近距离 18 公里，为何广东到海南的跨海桥难以建设呢？一共有 4 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【猫咪与奶茶】的最佳回答：
听说以前广东跟海南协商过建设跨海大桥，费用对半掏，但是海南说没钱，所以就不了了之了
【2】、来自网友【博士 7405】的最佳回答：
据我所知，最早提出这个问题的人是我。那是因为在我上小学时的地理老师在课堂上，教给我的一个地理知识：雷州半岛与海南岛的距离每年会增加 2.5 厘米！；在前几年，有人提出了建设琼州海峡大桥时，我就提出了这个学到的知识，大概国家的地质部门也经过认真的测量证实了这个问题是真实存在的难题。而且问题还不止我知道的那么简单，在琼州海峡中还有一道地质不稳定的断崖。这两个建桥历史上的难题就成为了修建设琼州海峡大桥的拦路虎。当年，我提出这个问题的出发点，不是给建设琼州海峡大桥出难题的，而是希望能建设好，可以安全可靠稳定使用的琼州海峡大桥的。据我所知，不管是在哪里建设大桥，都会有一个最关键的指标：就是所建设大桥的使用寿命年限；做为国家的重点工程的琼州海峡大桥的使用寿命年限，我猜最低不可能低于 50 年吧？如果长点的话，大概要有 70-100 年的使用寿命年限的。这么一来，建设琼州海峡大桥的工程的设计施工单位的责任就会有如山大一般了，谁还敢揽这个大瓷缸呢？我个人认为，如今也只有当年在美国建设奥克兰大桥的振华重工才有能力解决琼州海峡大桥的随着年月及自然灾害不断伸缩难题的。不过，还剩下的琼州海峡中的断崖海沟附近的地质不稳定的难题，不知道振华重工有没有更好的高招解决？这个我就不清楚了。我也希望，能早日建设好琼州海峡大桥，能让琼州海峡的天堑变通途，改变琼州海峡两岸的交通难题的，让琼州海峡两岸的来往不再大堵塞，也可以让人们心平气和地到海南岛去旅游或过冬。这是我个人的看法，只供参考，如有雷同，纯属巧合。
【3】、来自网友【自然风景者】的最佳回答：
首先还是在于这条海峡的地质条件以及气候条件恶劣，当前的技术无法驾驭，因此连接广东与海南的琼州海峡跨海通道至今都没有开工建设。
别看这条海峡距离很短，但是它处于我国沿海地震带上，在夏天的时候还有台风以及热带风暴的侵袭，工程难度可比港珠澳大桥大多了，当前的技术在安全方面无法做到万无一失，因此这个工程至今都遥遥无期。
最重要的是修建琼州海峡跨海通道总投资大约需要 1,500 亿，巨大的资金压力对于广东、海南都是很大的挑战。
除了技术难题之外，资金其实也是一个难题。海南虽然拥有三亚、海口这样的旅游城市，但是海南省经济实力一般，这么大手笔的投资海南省无法一下子拿出来。
看到这里很多小伙伴会说海南省既然拿不出来，可是广东省经济体量大，为何不让它们多出点钱呢？
大家有所不知广东省的发展重心还是以广州、深圳、东莞、佛山、珠海、中山、惠州为主的粤港澳大湾区。湛江距离大湾区距离较远，就算这条跨海通道建成了对于广东省经济的带动作用也没有那么大，广东省对于琼州海峡跨海通道的渴望程度没有海南省那么强烈，看到这种场景不禁感慨资金也是困扰跨海通道建设的主要因素之一。
【4】、来自网友【运筹帷幄柑桔 yo】的最佳回答：
没钱建啥啊
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