关于问题汽车上用逆变器对汽车本身的线路影响大吗？一共有 3 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【汽车与保养】的最佳回答：
车上用逆变器对车有没有影响，要看逆变器和负载的功率。
1.车上的线路都是有保险丝的，一般逆变器都是走点烟器电路，最大负载也只能在一百多瓦左右，如果要带大负载，会把保险丝烧断，造成该线路断电，需要更换保险丝。如果更换大一些的保险丝，带大负载会烧断电线，电线都是按照所设定的负载选定的。
2.如果直接从电瓶接线，虽然可以获得更大的功率，但是电瓶容量有限，容易造成电瓶亏电，使车辆无法启动。
3.房车装逆变器。房车上电器比较多，大部分电器都是为了满足露营外接 220V 供电，都采用 220V 电压。车辆就要配逆变器，而且还是大功率逆变器，2kw、3kw 甚至是更大。就需要单独铺线，携带更多更大容量的电瓶。给电瓶充电有三种途径，一是原车发电机充电，二是外置燃油燃气发电机充电，三是太阳能电池板充电。
总结:一百瓦左右的逆变器是可以使用的，但不要在发动机关闭情况下使用，以免造成车辆亏电无法使用。大功率逆变器要专线并配备专用电瓶。
【2】、来自网友【爱折腾的小程哥】的最佳回答：
汽车上用逆变器，对汽车本身的线路影响大吗？！
这个嘛，主要取决于逆变器与汽车本身电气系统的连接方式，以及逆变器负载功率的大小。
大家都知道，汽车本身的电气系统自成一体，发电机发出来的电经过汽车蓄电池缓冲后，通过熔断器，端子排，分配给各个汽车用电设备，比如空调啊、照明啊、音响、点烟器什么的。
而逆变器呢，如果也像汽车上的其他用电设备一样，从汽车内部的端子排上取电的话，那么，就对汽车本身的线路有很大影响，特别是带着大功率负载的逆变器，轻则烧毁熔断器，重则可能引起电路过载，线路过热引起火灾，很有可能造成汽车本身其他控制系统的干扰或故障。
正确的使用方式是，逆变器直接接在汽车蓄电池上，或者二者之间加上一保护开关或者熔断器进行保护。这样，一是可以带动更大的负载而无需担心过载或者发热，二是与汽车本身的电气系统相对独立，不会有太多的影响。
【3】、来自网友【读尽天下】的最佳回答：
车载电子电气配件，有严格的行业规范和国家标准，不是随便就能上车的。车用电器对耐振性能、使用温度范围、所用元件阻燃性及整体过热、过流保护性能比其他行业高很多，个人不可能选配到适合于车载的逆变器，因为国家不允这样做。
从网上或市场买的逆变送器并未考虑车载电器特殊性，仅能作一般用途。由于工作上需要，我使用过多种型号和功率的逆变器。虽然都是用 MOS 管将直流电变换成交流电，但所用功率半导体、控制芯片、高频变压器及电感电容等元件质量相差很大，良莠不齐。用市波器观察输出波形，有的是真正弦波，有的是假正弦波。带载能力与其标称值有时相差甚运，内部元件发热严重，还要另加散热风扇才行;内部插件、接头及外部接线旋钮都不是很牢固结实，这样的电器离汽车电器要求相差甚远，当其内部发生短路或失控，会造成供电电池短路，后果很严重。
还有一个更致命的问题，就是劣质逆变器会产生严重的电磁干扰。通常汽车电脑板和外围电器通过 CAN 总线进行通信控制，这些线路都通过了严酷的抗干扰测试，不会出安全问题。当发出幅度很高干扰毛刺的逆变器接入汽车电路时，干扰就引入了汽车线路，当干扰超出了线路承受能力，影响到车载电脑的正常控制和通信，后果想想都怕人。
这不是瞎说的，我用过的一款逆变器曾使我的智能仪器经常发生失控和重启故障。用示波器测试逆变器输出波形，发现干扰毛刺很高，而且很难用普通方法滤除。
说多了，为了安全，不要在车上装不是原配的电器，你没有这个专业水准来保证对汽车线路没影响。
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