关于问题为什么歼 20 飞行的时候机翼会冒白烟？一共有 5 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【甜甜向上精心创作】的最佳回答：
飞机在空中飞行时，后面经常会拉出白烟，即所谓的尾迹云，其实是水蒸气液化成的小水滴飘浮在空中。
一种情况是发动机喷出的废气中的水蒸气遇到冷空气液化成的小水滴，飘浮在空中，类似于冬天汽车发动机的排气管冒白气，也类似于冬天人嘴边呼出的白气。
还有一种就是翼尖凝结云，起因是翼尖涡流。机翼仿生鸟的翅膀，上凸下平（或微凹），从空气中划过，以机翼为参照物，相当于空气流分别从机翼上下面流过。同样的时间内，从机翼上面流过的距离大于从机翼下面流过的距离，所以，机翼上面空气的流速大于机翼下面空气的流速。根据伯努利原理，流体在流速大的地方压强小，流速小的地方压强大，于是，机翼上下产生压强差，压强差产生向上的压力差，这个压力差就是飞机的升力。
刚才说到压强差，即机翼下面的空气压强大于上面的空气压强，压强大的地方的空气就会向压强小的地方流动，看看机翼，只有翼尖处不受阻挡，于是，机翼下面的空气从翼尖外侧翻越机翼流向上面，如同水中的漩涡，所以称为涡流。空气从高压区进入低压区，体积膨胀对外做功，内能减小，温度降低，其中的水蒸气遇冷液化成小水滴，就在翼尖处形成白雾。类似于打开啤酒瓶盖时，瓶口冒白气。
除了尾迹云，会有一种环绕飞机周围的音爆云，是超音速飞机在突破飞机高速飞行时在前面压缩成的激波面时发生的现象。因为突然将激波面撞开，引起空气的剧烈振动，发出巨大的响声，即所谓音爆。接着，被压缩的空气失去压制，会迅速膨胀对外做功，温度减小，空气中的水蒸气遇冷液化小水滴，环绕飞机周围，就是音爆云。
【2】、来自网友【长安小师爷】的最佳回答：
歼 20 因涡流增升效果明显
歼 20 战机是我国目前在役的最先进的一款空优战斗机，并且它和美军的 F22、F35 一样具备隐身能力，同属于第五代战机，也是世界上第二款进入现役的重型隐身战机。提者所说的歼 20 战机在飞行中出现机翼冒白烟的现象，正确讲这是一种任何战机在飞行时，尤其是超音速飞行时会出现的物理现象，叫做涡流。而发生在飞机上涡流也分为多种类型，有翼尖涡以及机身个别部位发生的涡流，飞机上常见的主要为翼尖涡流。
这也是提者所问道的机翼会冒白烟的原因。顾名思义，涡流就像我们常见的水中漩涡一样，只不过发生在飞机上翼尖上由于飞行速度原因，产生的气流扰动，再者由于附着在机翼上表面的气流压力较低，而此次同样经过机翼下表面的气流压力却相比上表面较强，在上下两道气流经过机翼、翼尖时，就会向后产生一种如水中漩涡的场景，放到地面人员看到的便是冒白烟的景象。
飞机涡流产生示意图
涡流的产生对于飞机的增升有好坏之分，这就如大家常见的在沙漠里奔跑感到费劲的原因，飞机在空中出现涡流扰动的情况就对发动机的功率输出有着较大影响，这就是其有害的一面。而涡流好的一面则完全体现在了歼 20 上，并且歼 20 战机也正因为对于涡流发生的考量，使其在飞行过程更加的如鱼得水，增升效果明显。
这就是在多款五代机中，独独歼 20 战机有着鸭翼布局的原因，歼 20 的前置双鸭翼布局，并且其小鸭翼还进行了削尖处理，这在飞机迎头气流因为鸭翼的提前介入，在鸭翼之后与主翼翼根部位产生了一个向上增升的效果，所以外媒对于歼 20 战机的气动布局一直有着极高赞誉是有一定原因的。结合先进的多翼面控制技术，令歼 20 战机在飞行性能上有着力压群雄的强大实力。
F22 飞行中产生的涡流
【3】、来自网友【利刃号】的最佳回答：
歼 20 飞行的时候机翼的冒白烟的主要原因是飞机上的翼尖涡流导致。涡流在我们的日常生活中十分常见，比如海中出现的漩涡，但是歼 20 机翼的漩涡产生原因是由歼 20 的高速飞行在机翼产生的气流干扰，此时机翼前方跟下方是高压区，温度较低，机翼后方跟上方则是与之相反的低压区，温度较高，当空气从高压区流向低压区的时候，冷热空气交替，冷空气瞬间吸热膨胀，空气凝结成小水珠，也就形成了题中所述的白烟。同样的现象在严寒的冬季向空中哈气时也能看到。歼 12 作为我们现役代表我国空军最先进技术的隐身战斗机，属于第五代战机，与美国的 F22、F35 齐名，出现白烟情况是每架飞机都会发生的，但是产生白烟的涡流也大有学问。
此种情况下产生的涡流对于飞机的增升作用截然不同，空中的涡流会扰乱飞机飞行，不利于飞机发动机的输出效率。而歼 20 的优秀之处在于，他能完全克服涡流的干扰，自然他的增升效果远高于其他战斗机。
歼 20 的法宝就是他独特的鸭翼布局，他的机身前方不仅布置了双鸭翼布局，小鸭翼还特别削尖，这样就能更有利于鸭翼能够有效提前迎接气流，而由于小鸭翼被削尖，能够更有效的处理气流，减少气流对飞机飞行的干扰，并且同时一个来自鸭翼与主翼翼根部分产生的向上增升效果更叫有利于歼 20 的增升。
歼 20 独特的鸭翼布局，以及先进的翼面控制手段共同构成了其秒杀其他战斗机的秘密法宝。
【4】、来自网友【沐风论道】的最佳回答：
歼 20 战斗机是我国当前最先进的一款战斗机，这款战斗机的性能达到了四代机的标准，战斗能力要远超国内的歼 10 和歼 11。因为是国内最先进的战斗机，歼 20 也成为了很多军迷们最关注的新型武器装备之一。歼 20 战斗机在飞行的时候，机翼会出现白烟的现象，很多网友看到这个画面的时候会提出质疑，战斗机的机翼冒白烟究竟是怎么一回事呢？其实不仅是歼 20 的机翼会冒白烟，F22 在飞行的时候，也会被白烟笼罩。
被白烟笼罩并不是隐身的特征，而是飞机在飞行的过程中，和空气发生的物理反应的结果。我们知道一些飞机飞行的时候，后面会拉着一条长长的烟云，这个烟云并不是飞机喷出来的，而是飞机排出来的气体，和周围空气水汽凝结造成的。同样的道理，歼 20 机翼被烟雾笼罩也是一种物理反应的结果。歼 20 飞机在飞行的过程中，机翼附近的空间在飞机的高速带动下会产生一个空气漩涡区域，这个区域内的气体密度会比较小，压强也会比较小。在空气压力发生了巨大变化的同时，机翼上的气体也就出现了白烟的现象。
除此之外，在飞机飞行的过程中，飞机的高速度也会产生流动空气，当空气流动速度增快的时候，气温就会因此发生变化，这样就容易造成水蒸气在短时间内完成凝结最终产生了白烟。这样来看，歼 20 的白烟并不是技术问题，也不是为了隐身而专门设计的，细心观察的话，其他的战斗机应该也会有这种白烟的出现。
白烟的出现虽然是一种自然现象，不过对于战斗机的战斗还是有一定的影响。在晴空万里的天气下，白烟会让战斗机更加容易被发现，而在云层比较多的情况下，白烟则是战斗机非常好的一个掩护，在早期的空战中，打完之后就跑到云层里面，是很多飞行员常做的事情。歼 20 作为国内当前最先进的战斗机，大批量生产只是时间的问题，这个战斗机的大量服役，将会让我国的空军战斗力更进一步。
【5】、来自网友【巴尔干尖刀】的最佳回答：
那是飞机表面涡流导致空气中的水蒸气凝结成雾，军迷看这些“白烟”就可以滔滔不绝给你讲这架飞机的气动设计是如何利用涡流的。
飞机机翼上表面后部的气流，由于机翼弯曲而流速减慢，同时压力升高、温度降低，因此形成了冷凝水雾。
详细一点说，
气流减慢的原因是，飞机翼型设计上表面较弯曲，使得空气流动截面（术语：流管）先变细、后边粗，
按照空气动力学原理，流管变粗的地方气流速度减慢，压力升高，温度降低。（这里说的压力升高，是相对于机翼上表面流管变细的地方，而不是机翼下表面。
机翼上表面的流管总体比下表面要细，所以压力总体要低，这就产生了升力）
压力升高而温度降低，当然容易出现冷凝水了，机翼上出现的雾气跟什么音速关系不大。
不过，突破音障的时候，围绕机头的锥形白雾也是同理产生，因为空气经过激波后流速减慢，压力升高，温度降低。
歼 20 采用了巧妙的设计，通过鸭翼和边条翼的配合，可以产生大量涡流，而且从试飞的图片来看，鸭翼和边条翼产生的涡流没有重犯 F18 早期型号的错误，涡流与垂直尾翼的翼根冲击，歼 20 在设计上避开了这一陷阱。这样机翼上面的涡流可以使机翼产生更大的升力，我自己想这应该也是歼 20 的机翼面积小于 F22 的原因之一吧。
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