关于问题如何快速提高驾驶技术?一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【为之难者亦易】的最佳回答:
经常练习倒车入库和出库,反复练习。我每次练习半小时以上,不久后,我开车上路敢超车了。现在开车出去,最重要的就是停车了,停车技术过硬,艺高人胆大,心里一点都不慌了。要练技术,倒车出入库最有效了,细节的把握和拿捏,目测距离的远近、大小和手脚并用的配合,能让菜鸟短时间内变成老手,青铜变王者。
【2】、来自网友【绿色驾驶】的最佳回答:
用七个字总结一下就是用心勤炼多体验,下面分别说一下
用心
开车是一项技术含量不是很高的事情,会开能把车开走很容易,但是开好不是一件简单的事情,其中很大的区别就在于用心与不用心。
所谓不用心,那就是把开车作为纯粹的交通手段,一切都以到达目的地为重点,至于中间什么过程无所谓,这种开车表面看似乎省心,但是时间长了开车就成为负担(为了 开车而开车,没有任何乐趣可言),驾驶技术也不会有什么长进。
所谓用心,就是把开车当成一种修炼,到达目的地当然很重要,但是开车的过程也是人生学习修炼的一部分,这种看似开车时很累,总要想这想那很辛苦,但是时间长了,开车可以成为一种享受,驾驶技术自然也会不断进步。
怎么算用心呢?开车时认真观察,不断根据道路情况调整自己的驾驶策略,及时做出预判,不仅仅考虑自己也考虑自己的行为是否会引起他人的不便。这种说起来简单,其实是比较累的,比如那种有空我就加速往前开,没空了就刹车要难的多。但是当你在车水马龙中游刃有余,人车合一,不仅自己开的爽还不影响其他人和车,那种感觉会很舒服。
勤练
刚才我们提到人车合一,要实现这个目标就必须勤炼,通过长时间的联系熟悉车性,了解自己的爱车和自己互动的过程。
油门踩到什么样的力度,车辆会以什么样的节奏提速,需要减速的时候,是只松油门还是需要配合刹车,刹车到什么力道,这些都是需要不断勤炼才能熟悉并掌握的。
停车的时候,不可能像驾校学车一样跟着标记死打轮了。不管是侧方还是倒车入库,都需要对车头车尾以及四个轮子位置有良好的把控,这样即便没有标记,也可以比较顺利的把停车入位。
当您熟悉了这辆车的性能,甭管是车本身动力水平如何,您都有可能开出动力很好的感觉。
多体验
勤炼也不是全靠时间堆,真要说开车时间长的,滴滴司机,出租司机那驾驶时间比大部分人都长,他们的驾驶技术应付城市道路环境一般都可以但是不能说驾驶技术一定就很好。
道路环境千千万,什么样的路都可能有,什么样的气候条件都可能发生,有些事情见过经历过,那就自然而然就知道怎么处理更合适,没经历过那依然就还是新手水准。
比如山路驾驶,不仅自己多次开过山路,也跟老司机跑过,平原的很多驾驶习惯拿到山路上就可能是危险行为,这些最好自己能开车出去跑一跑,经历一下。
再比如暴雨驾驶,没经历过可能就是想象一下,慢一点儿什么的,真正经历过,基本上回想一下,会发现最好的选择就是暴雨不开车。
如果你开车用心,驾驶里程够长,而且体验过很过不同的道路情况和天气状况,那差不都就可以说,自己驾驶技术还不错了。
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