身在昆明，你知道昆明最有发展潜力的片区是哪里吗？

关于问题身在昆明，你知道昆明最有发展潜力的片区是哪里吗？一共有 4 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【安工才】的最佳回答：

起大早要做啥？回望百年大观河篆塘码头河上轮船一晃眼就停运二十多年了！如今滇池水上轮船何时开进大观河篆塘码头河停靠方便群众乘坐游玩滇池风光无限好！滇池，地理位置位于昆明坝子中央，东起呈贡区旁，西至西山之麓，北临大观公园，南入晋宁县内。全部在云南省省会昆明市境内，北大半部属于昆明市辖区。滇池水唯一从海口洩出，称螳螂川，为长江上游干流金沙江支流普渡河上源。滇池湖水在海口川字闸洩出螳螂川河畔，螳螂川河水为长江上游干流金沙江支流普渡河上源。海口洩出镇川字闸，静谧，祥和。经历时间的冲刷，石桥仍然是本地居民往来要道。在昆明滇池湖水在西南海口洩出螳螂川河畔，石龙坝有一座外形并小水电站，石龙坝上悠久的水轮发电机、斑驳的青墙瓦黛，四面八方无不透露着沧桑之感，它就是中国的第一座水电站——石龙坝水电站。1912 年中国的第一座水电站在昆明发电，为滇池唯一下泄水通道昆明市西山区海口洩入川字闸水流入螳螂川河畔。由于滇池水域分隔，将普渡河划分为三段，其中滇池海口川字闸以下至富民永定桥段为中段，称之为螳螂川河畔流经安宁富民东川，滇池竟然是和长江相连，那会不会有一天从穿城而过盘龙江玉带河篆塘河大观河入滇池旅游可以坐船去长江航运到达上海出海洋。可以啊，当下从螳螂川划小船顺流而下，进入东川换个机动船，到昭通就可以坐轮船至三峡，当然也可以在重庆换乘刚刚开通的万吨游轮，至三峡。过来三峡就海阔天空，什么船都有。未来滇池乘坐轮船直达上海多美好！渔民，游民晓得海上航行有多危险了，而运河改造成高等级运河水上航行就安全得多。百姓期待已久的长江游轮何时航行游进滇池停靠篆塘码头河，同步恢复昆明航运公司只争朝夕，从长计议，周密思考规划修建好螳螂川河畔运河旅游航运开通！滇池乘坐轮船游览螳螂川新运河畔崇山峻岭山水风貌！穿昆明城而过盘龙江玉带河篆塘河大观河入滇池旅游风光！滇池航运连接通螳螂川运河畔游览安宁，富民，东川山水旅游航运开通，高等级运河航运旅游兴旺日进斗金促成昆明市繁荣昌盛富强何乐不为呢！

【2】、来自网友【刘哥侃财经】的最佳回答：

掐指算来，老刘在昆明也生活了小 20 年，昆明原来的发展甚是落后贫瘠，在 99 世博会的时候迎来了一个发展的小高潮，之后的发展也算中规中矩，没有惊艳之处，这与昆明的执政者不无关系。

昆明近年来的发展基本可以说毫无章法，今年一个概念，明年一个口号，用昆明人的话来讲，政府不知道干啥就是今年修北京路，明年修人民路，后年修春城路，周而复始，隔几年就以提升道路功能的由头来修路。修个二环路不知道是规划的问题还是怎么的？现在也是给你堵到心塞。地铁就不提了，半截半截的修，反正现在没有一条完整的线路在运营。

依老刘的看法，昆明是一个盆地，周边三面环山，一面环水，西、北、东因为土地的原因都无法在有大的作为，唯有向南、东南方向发展和周边的卫星城市发展，形成虹吸效应。是几年前不知道，政府下了大决心，把呈贡撤县设区，重点发展，随后把市府办公地悉数迁入新区，号召在主城区的重点院校各大公司迁入呈贡区，目前呈贡区已初具规模，与传说中的“鬼城”大相径庭。

自 19 年开始，昆明在原飞机场老址，重金打造巫家坝片区，号称世界前列的中央公园，可惜 2 年过去，现在除了是一片大工地，房价高企，传说中的中央公园还是一片蓝棚棚批发市场，拆迁都还没有开始，这个有水有树的公园什么时候能建成还是个未知数。

自古至今，人们都是栖水而居，自然而然昆明环滇片区是房产发展的重中之重，目前靠主城这边的发展已然成熟，别墅、高品质社区比比皆是。经济发展的成熟表现就是房价高企，在这里都表现的淋漓尽致。

综上所述，老刘个人看法，昆明未来主要发展区域自飞机场原址至呈贡新城，形成连片，中间的世纪城、螺蛳湾、斗南等会有大的发展，环滇片区受环保的影响，发展有限，以新会展中心辐射，周边 3 公里内都会定型，形成一定的规模。至于西边、北边、东边都会按照现在既定的发展方向，按部就班的走下去，不会有大的突破。唯有西北新城这个片区，因为有成片的土地可开发，短期会有一个房产开发的小高潮，高潮过后迎来的可能是长期的平淡。

卫星城市安宁、嵩明、晋宁、富民能有多大的发展就看各自的造化吧，目前来看安宁和嵩明发展较为成熟，晋宁后来居上，利用政策的东风，势头很猛。在说近两年又规划了滇中新区、自贸区等特殊区域，我也先搞不清这些行政区划的边际在哪里，反正都是概念，看看听听就好了。

【3】、来自网友【柳诗阳】的最佳回答：

由于时间关系，要赶着上班开车去送货，而题目又是我非常感兴趣的，我觉得我的回答不敢说权威，作为一名每天奔波在昆明东西南北的驾驶员，我的观点说出是有我的道理的。

其它地方就不用赘述，我只想说我生活工作的地方安宁太平新城。

北市区没地了，南市区除了水也没地了，再往南都发展到金刀铺向晋宁了，这里离呈贡虽近，离主城太远，二十多公里之外了。

太平新城制约它的一是昆明西收费站，二是靠里面没有条像样的连接主城的通道。不过这很快就会解决了，因为安石公路的改扩建正如火如荼，高海高速西华处到海洋世界方向道路的扩建也在准备中，这方向离主城十来公里，小街方向到主城也是十来公里，太平新城有大片的土地资源等待开发，我开车量了量，恒大金碧天下以及海洋世界和新昆华医院这三点之间，起码有将近一个北市区的土地资源等待开发，这还不连太平新城绕城高速出入口附近，往安宁市区大片等待开发的土地。

生活在昆明的人每个人都有自己对昆明的一杆秤，这只是一个驾驶员的粗浅看法，我认为太平新城以后会成为昆明另一个北市区或南市区，别人如果说是晋宁和嵩明的哪里，我只觉得单从靠近主城的直线距离，以及多少的土地资源来看，真的非太平新城莫属，如果西山下面再开发一条隧道，这样的话，以后的太平新城让，二十年后来到此地的人会惊掉下巴！