关于问题从武汉开潜艇顺长江入海，是怎样一种体验？一共有 5 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【海纳百川 2】的最佳回答：
基本不存在这种可能。武昌造船厂的人说，潜水艇在长江开不了，动力大沟渠小，巨浪涛天，影响其它船支航行安全。
【2】、来自网友【中小企业实战军师】的最佳回答：
长江现在的状况是：
1，水质混浊，几乎没什么能见度；
2，长江沿线吃水深度差异太大，不是过了武汉就没暗礁了，有的地方也就一个小木舟能过；
3，江中暗流，漩涡简直是平常事；而且由于今年厄尔尼诺强年，出现了各种百年一遇的超大水文灾害（前段时间的江上起龙卷）。
很多人觉得长江是内陆河道，安全得一塌糊涂，就好像小湖泛舟一样惬意。这样的人，建议别靠近江水太近…
海水是水面汹涌水下宁静，江水正相反，水面看着没啥浪，水下面老水手都怕。
高速的江水卷着各种泥沙石礁暗流漩涡你们感受一下，整个一绞肉机。
再说潜水艇，江面相对潜水艇来说空间太小，这是主要因素，不论是平面还是纵向空间都不够，转航下潜都基本没法玩。
【3】、来自网友【丁爸毛毛虫】的最佳回答：
无论你多大的潜艇，在长江里潜航是绝对不可能的，只能上浮在江面前行，那么和轮船的体验应该是差不多的，1995 年的夏天我从武汉坐游轮去上海，我讲讲大概感受。
整个航线 1100 多公里，航行时间 3 天 3 夜 72 小时（我当年坐船时间），理论平均航速为 17 公里/小时，因为是顺水，又是涨水期，所以这个速度还是比较正常的，在水面航行的时间是非常无聊的，因为中间大部分的时间看到的都不是城市风景而是堤坝，如果是潜艇还要有人员一直在前面开船引导，实时沟通航道情况，这时候潜艇想通过声呐的方式来驾驶是不可能的，因为长江的水位、水域对潜艇来说都太小了。
无法航行在夏季是非常普遍的事情，江面上如果遇到恶劣气候，风雨雷电交加，风浪原因会让所有的航行都停止，选择位置停泊，体验非常不好，风浪会把船只弄得左右摇摆，很容易晕船呕吐，船上潮湿闷热，感觉非常不好。
长江航道上的船只非常多，遇到狭窄的航道就需要大家排队通过，这个等待时间有时候是很长的，有的货运拖船一节节首尾相连很长会开很久，其他船只只能原地等待。
在航行过程中我最期待的就是靠岸上下客，这时候可以看到不同的地方的人和有趣的事，让无聊的航行多一点有趣的时间。
总结如下:据我推断潜艇从武汉浮潜到上海是一件非常困难且危险的事情，时间很长，意外状况很多，是体验非常不好的航行！在生活的冒险中探寻真理。
【4】、来自网友【sgfx3y】的最佳回答：
这有什么体验，潜艇有 3 只驳船绑着一起，前面有水上公安的汽艇开路，沿着长江走呗，和长江常见的运沙船什么没啥区别，无非多个水警的汽艇。有时候是晚上走，潜艇和驳船绑一起，上面做伪装成驳船盖着篷布帆布的。反正不会潜航下去的
【5】、来自网友【淡定船帆 4】的最佳回答：
按照 20 节的速度，潜艇从武汉到上海大概要 30 个小时。实际上潜艇在水下航行对外界的观察主要靠声呐，用肉眼是看不到什么的。长江也不像大海，河道拐弯比较多，深度平均也就是几十米，往来的船只很多，所以潜艇从武汉沿长江入海实际用时要更长，而且也会非常危险，稍不留神可能就要发生碰撞、触礁或者搁浅，所以很遗憾，那体验感肯定不会太好。航行过程中，潜艇长肯定是最紧张的那个人，估计没有哪个潜艇长敢这么干[捂脸][捂脸][捂脸]
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