关于问题印度的三艘航母可以成为航母大国吗？一共有 4 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【大庆市周佳明】的最佳回答：
不可以！
【2】、来自网友【上甘岭的旗帜】的最佳回答：
如果印度真的有 3 膄航空母舰，那么还真有可能成为航母大国。毕竟现在除了美国，也就中国和英国拥有 2 艘大型航空母舰，意大利、澳大利亚都是轻型航母，不是一个档次的。拥有 3 艘航空母舰的印度将成为仅次于中、美之后的第三大航空母舰拥有国。
印度航母现状
目前印度有 1 艘购自俄罗斯的维克拉玛蒂亚号航空母舰在役，1 艘国产的维克兰特号航空母舰已经建造多年，下水多次，还没有服役。另外印度还准备开建第二艘国产航空母舰维沙尔号。
就目前的情况看来，印度自建的第一艘航空母舰维克兰特号虽然拖拖拉拉，但是应该还是会在近 5 年服役，到时候可以和维克拉玛蒂亚号组成双航母战斗群，至于第 2 艘国产航空母舰维沙尔号就很难说，估计得 10 年以上才能服役。
维克拉玛蒂亚号航空母舰
维克拉玛蒂亚号航空母舰是由苏联时代的基辅级航空母舰戈尔什科夫号改建而来，戈尔什科夫号航空母舰最初是俄罗斯免费赠送给印度，当然是有条件赠送，必须在俄罗斯进行改装，采购俄罗斯舰载机。
基辅级航空母舰是苏联 20 世纪 70 年代建造的第二代航空母舰和第一级搭载固定翼舰载机的航空母舰，也是世界上第一级搭载垂直/短距起降战斗机的航空母舰。排水量 4 万吨，属于中型航母，搭载雅克-38 飞机 12 架、直升机 20 架，被称为重型载机巡洋舰。
1994 年俄罗斯把戈尔什科夫号免费赠送给印度，随后在俄罗斯开始改装工作，并且此后经历多次加钱，而且改装时间一再超时。2013 年在花费了 29 亿美元的改装和舰载机费用后，印度终于获得戈尔什科夫号，并重新命名为维克拉玛蒂亚号，成为一艘类似于库兹涅佐夫号的滑跃起飞航母，并搭载米格-29K 舰载固定翼战斗机。
维克拉玛蒂亚号航空母舰长 283 米，舰宽 51 米，吃水 10 米，满载排水量 4.5 万吨。动力系统采用 4 台 TV-12-1 型蒸汽轮机，以及 8 台 KVN-98/64 型增压锅炉，每两台锅炉驱动一台蒸汽轮机，构成 4 轴 4 桨推进，总功率为 18-20 万马力，最高航速 32 节，最大续航 13500 海里。舰载机搭载方式为 24 架米格 29K 和 6 架直升机。
维克拉玛蒂亚号航空母舰是从基辅级重型载机巡洋舰改装而来，虽然改装成了一艘类似于库兹涅佐夫号的航空母舰，但是其缺陷比库兹涅佐夫号更多。最明显的特点就是舰岛过大，而且位于舰艇较中间的位置，不仅占用了较大的甲板面积，而且不利于舰载机操作。维克拉玛蒂亚号航空母舰本身只具备搭载垂直/短距起降战斗机的能力，现在搭载米格-29K 战斗机，并不能有效发挥舰载机的效能。因为甲板面积比库兹涅佐夫号航空母舰要小很多，只能单架起飞，不能载机数量受限制，而且舰载机的最大起飞重量也受到严格限制。
维克兰特号航空母舰
维特兰特号航空母舰是印度第一艘国产的航空母舰，最早的名称是蓝天卫士号，在 1999 年开始进行研制，最早的建造工作在 2006 年科钦造船厂开始，计划在 2008 年前后建成。后来为了纪念印度从英国采购的第一艘航母，又将该航空母舰从把蓝天卫士号改名为维克兰特号。
虽说是印度国产的航空母舰，设计蓝图是却是法国人规划，部分设计由意大利人完成，舰载机是来自俄罗斯的米格-29K 支点-D 舰载机，雷达和电子系统来自其他西方国家，而航母用的钢材也是进口俄罗斯的。
维特兰特号航空母舰从建造开始，到现在已经经历了 3 次下水，而且是为建造其他船舶腾位置，但是令人称奇的是 3 次下水居然还没建造完，到目前为止已经建造了 20 多年，而且以现在的建造进度，估计在 2025 年都难以服役。
维特兰特号航空母舰长 262 米，宽 60 米，排水量达 37500 吨，满载排水量为 4 万吨级，最高航速为 28 节，最大续航 8000 海里，可搭载 36 架舰载机，其中 16 架米格-29K 战斗机或者印度国产的 LCA 战斗机，20 架海王直升机和卡-31 预警直升机。
维沙尔号航空母舰
印度发布了第 2 艘国产航母的计划，正式命名为维沙尔号，并且排水量达 65000 吨，远超当前还在完善中的多苦多难的维克兰特号航母的 40000 吨。
据悉，因为有第一艘国产航空母舰的阴影，印度计划在维沙尔号航空母舰上与英国合作，以英国的伊丽莎白女王级航空母舰为蓝本建造。相当于就是从英国进口各种航空母舰所需要的零部件，然后在印度进行组装，当然这样说是国产航空母舰确实有点牵强，但是确实以印度的科技实力也只能这样做最保险。
不过现实也决定印度只能组装，比较英国伊丽莎白女王级航空母舰所采用的燃气轮机、全电推进系统、各种雷达电子系统印度是无法制造的，英国也不可能进行技术转让。
印度海军还计划在维沙尔号航空母舰上引进安装美军福特级航母上使用的电磁弹射系统，并在考虑同时引进美军的 F/A-18 超级大黄蜂舰载机，计划搭载 57 架各种作战飞机。这样一来技术难度又大大增强，估计最终的结果又是 20 年也搞不定。
印度航母未来
维特兰特号航空母舰建造的时候中国的航空母舰都还没影，那时候的军迷对印度发展航空母舰可是羡慕得不得了，本来计划在 2008 年完成建造工作，却一拖再拖，直到 2020 年都还没有完成。
印度的航母计划和中国比起来，可谓是起了个大早，赶了个晚集。现在中国航母都建成 2 艘，第 3 艘更大的超级航母也将很快到来，4 万吨级两栖攻击舰也开始批量建造。然而 20 多年过去了印度的自主建造航空母舰还没有建成。
印度航空母舰发展了这么多年，其实取得的成就并不多。建造航空母舰的各个关键技术并没有解决，甚至连一座满足航空母舰建造的合格船厂都没有。建造航空母舰所需要的大型动力系统、特种钢材、弹射器、拦阻索、雷达、指挥控制系统等关键技术，以及舰载机等印度都没有解决。
印度的航空母舰发展历程也反应出印度的工业和科技基础薄弱，尤其是研发能力薄弱，无法支撑其完成航空母舰这种大型系统工程的建造。
小编观点
以小编之见，印度实现 3 艘航母其实并不难。因为印度本身就有 1 艘航空母舰，只需要抓紧把自建的那艘下水，这样就有 2 艘航空母舰。第三艘小编都不建议印度自己建造了，也别来料组装，直接省事点，向西班牙或者意大利购买航母整船。西班牙和意大利都是有建造轻型航空母舰的经验，而且成功案例不少，目前这 2 个国家都具备建造 3 万吨级航空母舰的能力。
印度也别想什么 6 万吨级的大型航空母舰，直接在 3 万吨级轻型航空母舰的基础上进行放大，建造 4-5 万吨级的轻型航空母舰，而且不要用弹射器和拦阻索，这样一来技术难度大大降低，就相当于建造一艘大型的两栖攻击舰，还可以大量采用民用船舶标准，造价仅仅和驱逐舰相当，在经济上也易于承受。
【3】、来自网友【Global 防尉】的最佳回答：
印度航母一艘在服役，一艘在建，一艘在计划，若想成为航母大国，路途还很漫长。
想成为一个航母大国，航空母舰的数量只是最基础的一个方面，航母技术才是精髓。
印度始终难以摆脱“
万国牌
”的称号。印度之所以被冠以这个称号，主要是印度在基础工业领域薄弱，建设航空母舰所需要的很多设备都不能得到供给，只有从他国购买或引进，东拼西凑之下，才能初具规模。
拿印度已经服役的“
维克拉玛蒂亚
”号航空母舰来说，这艘航空母舰是印度上世纪从苏联购买的“
戈尔什科夫
”号。本来印度对这艘航空母舰的国防预算只有 9.7 亿美元，但前前后后，一直到服役，最后花了近 30 亿美元。此航空母舰在海试期间还发生了一系列故障，其中三个锅炉无法全功率输出，更换耐火砖等，而且这艘航空母舰上的防御武器配置来自以色列和俄罗斯。最近又传出航母锅炉着火，一名中尉死亡，这再一次让人担心此航母的性能。航空母舰最具威慑力的是其搭载的舰载机，“
维克拉玛蒂亚
”号航空母舰使用的是俄制
米格-29K 战机
，对于这样一个航空母舰东拼西凑，甚至舰载机都要从他国购买的国家，怎么能够成为航母大国。
对于正在建设中的“
维克兰特
”号航空母舰，最近也是取得了一些进展。印度国防部长和部分官员登舰进行视察，造船厂负责人表示，航母的建设工作进入了尾声，推进装置，发电设备，甲板设备等都已经成功安装，国产航母将在 2020 年进行海试，最迟将在 2025 年服役。印度不仅在加紧航空母舰的建造进度，国产舰载机也在进行模拟起降测试，印度对外界表示国产
“光辉”型舰载机
已经完成了首次航母模拟起降测试。
当今世界上航空母舰最强的国家当属美国，美国拥有十艘“
尼米兹
”核动力航空母舰，一艘最新一级“
福特级
”核动力航空母舰，而且使用了最先进的电磁弹射技术，这让他国望尘莫及。
【4】、来自网友【魂舞大漠(提问者)】的最佳回答：
印度的计划，未来十年之内，打造出三支航母战斗群。细心的网友，仔细数了数，目前只有一艘“超日王”号，就是算上正在建造中的“维克兰特”号，也不过两艘，噫，哪来的三艘呀？还有一艘计划中的“维沙尔”号，日前与英国初步达成协议，要把女王级完成印度化，呵呵。“维克兰特”号请人画的图纸，在万国配套下，自从 2006 年切下第一块钢板至今，转眼已是 13 年过去，建造万般艰难，从 2011 年开始下水，下水了三次，至今距离舾装遥遥无期，印度加油噢。为印度计，如果不是这么着急，照“维克兰特”号再来一艘，即能初步摸清航母建造规律，也不负造航母一回。只是三哥瞧不上，嫌它 4 万吨的排水量太小，思之再三，决定引进女王级，当真如此，魂舞大漠觉得这个大坑挖得实在不小。
无助国产化
原套引进，等于组装，全部让英国给它配套，无助于提高印度国产化，但拥有三艘航母不再是梦，倒是真的。莫迪上台后，利用有利的国际环境，强调印度制造，从枪到炮，引进不少洋装备组装生产，国际上有看好印度的，也有不看好的，看好者以为印度有了三艘航母，不看好的主要是全部来件组装，不能真正助力印度制造。像女王级的关键技术设备，如燃气轮机，电子火控等，完全没有转让技术的可能。如果英国真心实意帮助印度，当年 3 艘“无敌”级，不可能交由土耳其船厂拆解。宁肯拆解少赚一笔，也不顾印度求购，才造成印度国产航母今天如此艰难。这般“维沙尔”，得是多大一坑呀，可以说深不见底。
国产的正费劲
印度国产航母让人看不明白，为何以万国配套，造起来却如此费劲？答案两条，一是万国不配套，设备标准不一样，使用什么设备需要统筹解决。让人家配套，往往鼓来锣不齐，来齐了装不上，又需要技术调整，印度不会，还得请人来捣鼓，一来二去，迁延日久，就这样，可不造得时间过长了一点呗。二是为使用什么样的舰载机，颇费蹰躇。一般来说，自设计之初，舰载机选型就考虑妥当，不然着舰设备怎么选择？建造中，印度为超日王号上的米格-29K 闹心，决意调整舰载机型号，惹得俄罗斯莫大不高兴，手一摊，那好吧，等你决定了再说吧，就这样一等再等。这样一艘航母，将来完工以后，会有什么表现，印度也不知道，大约唯有天知道。
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